ZDERZENIA

• 8 Japońskie poszukiwania

  Koncepty i prototypy pokazane na Tokio Motor Show prowadzą nas do motoryzacji technicznie wyrafi nowanej i zapatrzonej w przyszłość

TWÓJ GPS

• 14 Lexus LFA

  Drugi sportowy model tej marki. Chce napsuć krwi Ferrari?

• 20 Samochody luksusowe

  Na polskim rynku – coraz bogaciej

TESTY

• 24 Toyota Prius

  W korku pracuje głównie silnik elektryczny, spalinowy włącza się tylko na krótko. Hybrydowy Prius to ciekawa propozycja i wyzwanie dla kierowcy

• 34 BMW X1 i Volvo XC60

  Bój na szczycie – 204 KM kontra 205 KM

• 44 Peugeot 207

  Świetne zawieszenie, niezły silnik. Ceną nie zachwyca

• 48 Seat Ibiza – diesel i LPG

  Który z nich jeździ sprawniej i ekonomiczniej? Jak szybko zwraca się wydatek na instalację gazową?

• 58 Master-test 10 kombi

  W pojedynku wersji wyposażonych w silniki wysokoprężne faworytów było wielu. Wszechstronny sprawdzian pokazał, który potrafi najwięcej

• 72 Honda Jazz, Mazda 2, Mitsubishi Colt

  W japońskim trio górą Jazz – najwięcej testowych punktów maluch Hondy zgromadził za walory nadwozia oraz komfort jazdy

• 80 Peugeot 308

  Już po 40 000 kilometrów – oszczędnie, prawie bezawaryjnie i bardzo szybko

PIERWSZE WRAŻENIE

• 30 Jazda miesiąca – Citroën C3

  Nowy model jest stylowy i przestronny. Z oferty silników najciekawsza jest jednostka 1.6 HDI

• 40 Mégane Renault Sport

  Za mało sportu, za dużo komfortu

• 42 Skoda Superb Combi

  W salonach w Polsce już na początku 2010 r.

• 46 Mazda CX-7

  Wreszcie z dies

• 50 Volvo S80

  Dla młodych duchem

• 52 Honda FCX Clarity

  Bezszelestny samochód przyszłości, bo na prąd

TECHNIKA

• 54 Systemy napędu

  O tym jak będą ewoluowały samochody w najbliższej przyszłości rozmawiamy z Klausem Draegerem z BMW, odpowiedzialnym w fi rmie za badania i rozwój. Pokazujemy wady i zalety różnych technik napędu