Porównanie samochodów

	Volkswagen Golf R32 / 2008	Opel Astra OPC / 2007	Honda Civic 1.8 Type S / 2008	Ford Niemcy Focus ST / 2008	Audi S3 / 2008
Nadwozie
Rodzaj	HTB	LS	HTB	HTB	HTB
Liczba drzwi	3, 5	3	3	3, 5	3
Liczba miejsc	5	5	5	5	5
Silnik i przeniesnie napędu
Budowa, liczba cylindrów	V6	R4	R4	R5	R4
Usytuowanie silnika	PP	PP	PP	PP	PP
Pojemność skokowa cm3	3189	1998	1799	2521	1984
Średnica cylindra x skok tłoka	84,0 x 95,9	86,0 x 86,0	81,0 x 87,3	83,0 x 93,2	82,5 x 92,8
Stopień sprężania	10.9	8,8	10.5	9	9.8
Liczba zaworów na cylinder	4	4	4	4	4
Wałki rozrządu i zawory	dohc	dohc	ohc	dohc	dohc
Rodzaj zasilania	WW	WW	WW	WW	WB
Doładowanie	–	TD	–	TD	TD
Moc KM (kW) przy obr/min	250(184)/6300	240(177)/5600	140(103)/6300	225(166)/6000	265(195)/6000
Maks. moment obrotowy przy obr/min	320/2500	320/2400	174/4300	320/1600	350/2500
Rodzaj napędu	WS	NP	NP	NP	WS
L. biegów w skrzyni mech.	6	6	6	6	6
Podwozie
Zawieszenie przednie	WP, KR, ST	WP, KR, ST	PWP, SS, ST	WP, KR, ST	WP, KR, ST
Zawieszenie tylne	OW, SS, ST	ZOS, SS	ZOS, KR	OW, SS, ST	OW, SS, ST
Wspomaganie ukł. kier.
Hamulce przód/tył	TW/TW	TW/TA	TW/TA	TW/TA	TW/TW
ABS
ASR
Ogumienie seryjne	225/40 ZR 18	225/40 ZR 18	225/45 R 17 V	225/40 ZR 18	225/40 ZR 18
Wymiary i ciężary
Rozstaw osi (mm)	2578	2614	2620	2640	2578
Rozstaw kół z przodu/z tyłu (mm)	1533/1515	1488/1485	1505/1530	1535/1531	1522/1506
Wymiary zewnętrzne długość x szerokość x wysokość (mm)	4246 x 1759 x 1465	4290 x 1753 x 1405	4270 x 1785 x 1460	4362 x 1840 x 1447	4214 x 1765 x 1399
Ciężar własny (kg)	1594	1393	1266	1392	1530
Dopuszczalna masa całkowita (kg)	2050	1840	1750	1860	2015
Pojemność bagażnika minim./maksym. (l)	275/1230	340/1070	456/1352	385	281/1031
Pojemność zbiornika paliwa (l)	60	52	50	55	60
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/s (s)	6.5	6,4	8.9	6.8	5.7
Prędkość maksymalna (km/h)	250	244	205	241	250
Zużycie paliwa (l/100 km)	10,7/SP	9,2	6,6/S	9,4/SP	9,1/SP

- w wyposażeniu seryjnym, - oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

Nadwozie
L	limuzyna
LS	limuzyna ze ściętym tyłem
C	coupé
CA	kabriolet
K	kombi
T	samochód terenowy
P	pick-up

Budowa silnika
R	silnik rzędowy
V	cylindry w układzie widlastym
B	silnik typu bokster
WA	silnik Wankla
W	silnik w układzie W

Usytuowanie silnika
PW	z przodu, wzdłużnie do osi pojazdu
PP	z przodu, poprzecznie do osi pojazdu
CW	centralnie, wzdłużnie do osi pojazdu
CP	centralnie, poprzecznie do osi pojazdu
TW	z tyłu, wzdłużnie do osi pojazdu
TP	z tyłu, poprzecznie do osi pojazdu

Zawieszenie przednie i tylne
Z	zwrotnica
WP	wahacz poprzeczny
PWP	podwójny wahacz poprzeczny
WWZ	wahacz wzdłużny
WSK	wahacz skośny
OW	oś wielowahaczowa
OS	oś sztywna
DD	oś tylna typu de Dion
ZOS	zespolona oś skrętna
AT	amortyzator teleskopowy
RP	resor piórowy
SS	sprężyna śrubowa
DS	drążek skrętny
SG	sprężyna gumowa
AP	amortyzator pneumatyczny
ZHP	zawieszenie i resorowanie hydropneumatyczne
RH	resorowanie hydrauliczne
ST	stabilizator poprzeczny

Wałek rozrządu i zawory
ohv	górnozaworowy, wałek rozrządu w korpusie silnika
ohc	górnozaworowy, wałek rozrządu w głowicy
dohc	górnozaworowy, dwa wałki rozrządu w głowicy
Rodzaj zasilania
G	gaźnik
WJ	wtrysk jednopunktowy
WW	wtrysk wielopunktowy
WB	benzynowy z wtryskiem bezpośrednim
D	diesel
DW	diesel, z wtryskiem bezpośrednim
Doładowanie
TD	turbodoładowanie
MD	doładowanie mechaniczne
Rodzaj napędu
NP	przedni
NT	tylny
WS	na wszystkie koła, stały
WD	na wszystkie koła, dołączany

Automatyczna skrzynia biegów
BS	przekładnia bezstopniowa
Hamulce
TA	tarczowe
TW	tarczowe, wentylowane od wewnątrz powietrzem
BB	bębnowe
Rodzaj paliwa
N	benzyna bezołowiowa normalna LO 91
S	benzyna bezołowiowa eurosuper LO 95
SP	benzyna bezołowiowa super plus LO 98
D	olej napędowy
D	olej napędowy (filtr cząstek stałych seryjny)
D	olej napędowy (filtr cząstek stałych na życzenie)
G	gaz (pojemność zbiornika wyrażona w kg, zużycie w kg/100 km)
+	tym symbolem oznaczono zużycie paliwa przez auta amerykańskich i koreańskich producentów, mierzone wg cyklu LA4