Porównanie samochodów

	Subaru Outback 2.0D / 2009	Ford Niemcy Mondeo 2.0 TDCi Turnier / 2009	Citroen C5 HDi 135 FAP / 2008	Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI / 2009	Peugeot 407 SW HDi FAP 135 / 2009
Nadwozie
Rodzaj	KOM	KOM	HTB	KOM	KOM
Liczba drzwi	5	5	5	5	5
Liczba miejsc	5	5	5	5	5
Silnik i przeniesnie napędu
Budowa, liczba cylindrów	B4	R4	R4	R4	R4
Usytuowanie silnika	PW	PP	PP	PP	PP
Pojemność skokowa cm3	1998	1997	1997	1968	1997
Średnica cylindra x skok tłoka	86,0 x 86,0	85,0 x 88,0	85,0 x 88,0	81,0 x 95,5	85,0 x 88,0
Stopień sprężania	16.3	17.9	17.6	16.5	17.6
Liczba zaworów na cylinder	4	4	4	4	4
Wałki rozrządu i zawory	dohc	dohc	dohc	dohc	dohc
Rodzaj zasilania	DW	DW	DW	DW	DW
Doładowanie	TD	TD	TD	TD	TD
Moc KM (kW) przy obr/min	150(110)/3600	140(103)/4000	136(100)/4000	140(103)/4200	136(100)/4000
Maks. moment obrotowy przy obr/min	350/1800	320/1750	320/2000	320/1750	320/2000
Rodzaj napędu	WS	NP	NP	NP	NP
L. biegów w skrzyni mech.	5	6	6	6	6
L. biegów w skrzyni aut.	–	–	6	6	6
Podwozie
Zawieszenie przednie	WP, KR, ST	WP, KR, ST	WP, ZH, ST	WP, KR, ST	WP, KR, ST
Zawieszenie tylne	OW, SS, ST	OW, SS, ST	WWZ, ZH, ST	OW, SS, ST	OW, SS, ST
Wspomaganie ukł. kier.
Hamulce przód/tył	TW/TA	TW/TA	TW/TA	TW/TA	TW/TA
ABS
ASR
Ogumienie seryjne	215/55 R 17 V	215/55 R 16 V	215/55 R 16 W	205/55 R 16 V	205/60 R 16 V
Wymiary i ciężary
Rozstaw osi (mm)	2670	2850	2750	2709	2725
Rozstaw kół z przodu/z tyłu (mm)	1495/1485	1579/1595	1528/1495	1552/1551	1560/1526
Wymiary zewnętrzne długość x szerokość x wysokość (mm)	4730 x 1770 x 1545	4830 x 1886 x 1512	4745 x 1780 x 1475	4774 x 1820 x 1517	4763 x 1811 x 1486
Ciężar własny (kg)	1580	1576	1573	1585	1635
Dopuszczalna masa całkowita (kg)	2030	2275	2018	2140	2195
Pojemność bagażnika minim./maksym. (l)	459/1649	554/1745	471/1315	603/1731	448/1365
Ciężar ciągniąny hamowany (kg)	1700	1800	1700	1800	1600
Pojemność zbiornika paliwa (l)	64	70	66	70	66
Osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/s (s)	9.2	9.8	10.8	10.1	10.1
Prędkość maksymalna (km/h)	200	205	205	206	203
Zużycie paliwa (l/100 km)	5,8/D	5,9/D	6,0/D	5,9/D	6,1/D

- w wyposażeniu seryjnym, - oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

Nadwozie
L	limuzyna
LS	limuzyna ze ściętym tyłem
C	coupé
CA	kabriolet
K	kombi
T	samochód terenowy
P	pick-up

Budowa silnika
R	silnik rzędowy
V	cylindry w układzie widlastym
B	silnik typu bokster
WA	silnik Wankla
W	silnik w układzie W

Usytuowanie silnika
PW	z przodu, wzdłużnie do osi pojazdu
PP	z przodu, poprzecznie do osi pojazdu
CW	centralnie, wzdłużnie do osi pojazdu
CP	centralnie, poprzecznie do osi pojazdu
TW	z tyłu, wzdłużnie do osi pojazdu
TP	z tyłu, poprzecznie do osi pojazdu

Zawieszenie przednie i tylne
Z	zwrotnica
WP	wahacz poprzeczny
PWP	podwójny wahacz poprzeczny
WWZ	wahacz wzdłużny
WSK	wahacz skośny
OW	oś wielowahaczowa
OS	oś sztywna
DD	oś tylna typu de Dion
ZOS	zespolona oś skrętna
AT	amortyzator teleskopowy
RP	resor piórowy
SS	sprężyna śrubowa
DS	drążek skrętny
SG	sprężyna gumowa
AP	amortyzator pneumatyczny
ZHP	zawieszenie i resorowanie hydropneumatyczne
RH	resorowanie hydrauliczne
ST	stabilizator poprzeczny

Wałek rozrządu i zawory
ohv	górnozaworowy, wałek rozrządu w korpusie silnika
ohc	górnozaworowy, wałek rozrządu w głowicy
dohc	górnozaworowy, dwa wałki rozrządu w głowicy
Rodzaj zasilania
G	gaźnik
WJ	wtrysk jednopunktowy
WW	wtrysk wielopunktowy
WB	benzynowy z wtryskiem bezpośrednim
D	diesel
DW	diesel, z wtryskiem bezpośrednim
Doładowanie
TD	turbodoładowanie
MD	doładowanie mechaniczne
Rodzaj napędu
NP	przedni
NT	tylny
WS	na wszystkie koła, stały
WD	na wszystkie koła, dołączany

Automatyczna skrzynia biegów
BS	przekładnia bezstopniowa
Hamulce
TA	tarczowe
TW	tarczowe, wentylowane od wewnątrz powietrzem
BB	bębnowe
Rodzaj paliwa
N	benzyna bezołowiowa normalna LO 91
S	benzyna bezołowiowa eurosuper LO 95
SP	benzyna bezołowiowa super plus LO 98
D	olej napędowy
D	olej napędowy (filtr cząstek stałych seryjny)
D	olej napędowy (filtr cząstek stałych na życzenie)
G	gaz (pojemność zbiornika wyrażona w kg, zużycie w kg/100 km)
+	tym symbolem oznaczono zużycie paliwa przez auta amerykańskich i koreańskich producentów, mierzone wg cyklu LA4