Bezpieczeństwo w zakręcie

Przejeżdżanie zakrętów to chleb powszedni każdego kierowcy. W Szkole Auto o tym, jak prawidłowo pokonywać łuki wszelkiej maści.

Zobacz również

• Ważna reakcja
• Hamowanie z ABS
• Zasiądź, jak należy
• Dbaj o „obuwie”
• Hamuj, przeszkoda!

Galeria

Przy pokonywaniu zakrętów obowiązują bezpieczeństwo, sprawność, elegancja.

Trójka uczestników Szkoły Auto tym razem poznawała tajniki pokonywania zakrętów Skodą Fabią drugiej generacji. Od teraz będzie ona nowym samochodem testowym Szkoły Auto.

Zaprzyjaźniony policjant z drogówki zwykł mawiać o wypadkach w czasie pokonywania zakrętów: „Samochód jeszcze mógł, ale kierowca oblał". Jak donoszą statystyki, większość takich wypadków spowodowana jest nieprawidłową techniką pokonywania wirażu, a o wiele rzadziej wyczerpaniem możliwości układu jezdnego samochodu.

Bezpieczeństwo, sprawność i elegancja - to trzy kluczowe zasady prawidłowego i efektywnego pokonywania zakrętów. W końcu nie jest sztuką wjechać w zakręt, ale opuścić go w jednym kawałku - już tak. Stąd mówimy o bezpieczeństwie. Sprawność w tym przypadku polega na ograniczeniu strat energii wskutek zbędnego wytracania prędkości. Ale bez przesady - priorytetem jest zawsze bezpieczeństwo. O elegancji zaś mówimy wtedy, gdy wieziemy pasażerów, a nie jakikolwiek „martwy towar". Rzucając nimi po tylnej kanapie w każdym zakręcie i przyprawiając co rusz o stan przedzawałowy, na pewno nie zyskamy ich sympatii.

Wszystkie trzy warunki możemy spełnić, starając się osiągnąć jak największą płynność jazdy. Nagle się okaże, że pędząc po zakrętach w rajdowym stylu (gaz, hamulec, gaz) w najlepszym przypadku ten sam odcinek zostanie pokonany raptem o kilka sekund szybciej niż w czasie płynnej jazdy. A ryzyko jest przecież o wiele większe.

12