auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Magazyn> Artykuły > Crash-test fotelików dziecięcych – kruchy spokój
13.05.2010 10:02

Crash-test fotelików dziecięcych – kruchy spokój Dodaj do bagażnika

fotelik dla dzieci  |  fotelik  |  test  |  Besafe  |  Izi Combi X2  |  Maxi Cosi  |  Tobi  |  Römer  |  Storchenmühle  |  Chicco Key 1  |  Recaro  |  Polaric  |  Cybex Solution  |  X-fix  |  Kiddy  |  Discovery pro  |  Concord
GRUPA II-III: NAJDROŻSZY I NAJTAŃSZY ODPADAJĄ
Model
Cybex Solution
X-fix
Kiddy
Discovery pro
Concord
Transformer
Storchenmühle
My Seat CL
Ocena
Polecany
Polecany
Nie polecany
Nie polecany
Opis
Jednoelementowy fotelik z mocowaniem Isofi x, który może być także instalowany za pomocą trzypunktowego pasa (ale nie dwupunktowego). Przeznaczony dla dzieci ważących od 15 do 36 kg, w wieku od 3 do 12 lat. Mimo systemu Isofi x, łatwy w montażu; zrozumiała instrukcja. Zagłówek z pozycją do spania, łącznie dziewięć ustawień wysokości oparcia.
Fotelik jednoczęściowy, mocowany tylko pasem trzypunktowym. Przeznaczony dla dzieci o wadze od 15 do 36 kg, w wieku od 4 do 12 lat. Mały ciężar, proste mocowanie, zrozumiała instrukcja montażu. Trzy stopnie regulacji głębokości siedziska, wysokości i szerokości; parametry te zmieniają się jednocześnie. Podczas jazdy nie jest możliwe ustawienie pozycji do spania.
Ciężki, skomplikowany technicznie, jednoczęściowy fotelik w systemie Isofi x. Brak jednoznacznej informacji, czy można go umocować także samochodowym pasem bezpieczeństwa. Przeznaczony dla dzieci o wadze od 15 do 36 kg i w wieku od 3 do 12 lat. Łatwy montaż, bardzo prosta regulacja wysokości i szerokości (amortyzatory). Pozycję do spania można ustawić w czasie jazdy.
polecany Niedrogi, jednoelementowy fotelik, instalowany tylko za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Przeznaczony dla dzieci o wadze od 15 do 36 kg, w wieku od 3 do 12 lat. Bardzo lekki, łatwy w montażu, ze zrozumiałą instrukcją i ukrytą informacją o dopuszczalnym wieku pasażera. 6 stopni regulacji wysokości; pozycję do spania da się ustawić w czasie jazdy.
Cena
749 zł
549 zł
941 zł
370 zł
Ceny z: autofoteliki.pl, chicco.pl, topmarket.pl 
Wartości zmierzone
Masa
6,9 kg
6,5 kg
11,1 kg
5,7 kg
Głębokość/szer./wys.
40/46/66 cm
41/43/62 cm
45/46/63 cm
35/45/69 cm
Wartości HIC – czołowo
314
664
695
454
Przysp. działające na głowę
45 g
57 g
76 g
59 g
Siła działająca na szyję
1,4 kN
1,9 kN
2,4 kN
1,9 kN
Przysp. dział. na kl. piersiową
49 g
55 g
51 g
54 g
Przesunięcie
45 cm
41 cm
44 cm
45 cm
HIC = Head Injury Criteria, miara obciążeń głowy, g = 9,81 m/s2, kN = kiloniuton, b.d. = brak danych (nie wykonano pomiaru)
Wyniki crash-testu
Prawdopodobieństwo ciężkich obrażeń
małe
małeśrednie
małe
głowa
małe
małemałemałe
szyja
małe
małe
średnie
małe
klatka piersiowa
małe
małe
małe
małe
Podsumowanie
Dzięki mocowaniu Isofix ten łatwy do zamontowania fotelik jest stabilny i zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Uzyskuje ocenę „polecany". Wychylenie się manekina wygląda bardziej dramatycznie niż jest w rzeczywistości.
Łatwy montaż, niewielki ciężar i znośną cenę model Kiddy łączy z dobrą ochroną głowy, szyi i klatki piersiowej manekina symulującego sześcioletnie dziecko. Fotelik godny polecenia, z nieco skomplikowanym ustawieniem pozycji do spania.
ZŁAMANE OPARCIE. Podobają się nowoczesna technika i design. Niestety, w teście model Concord zawodzi na całej linii - jego oparcie prawie całkiem się łamie. Obciążenia zmierzone na manekinie dałyby mu ocenę „warunkowo polecany".
ZŁAMANE OPARCIE. Fotelik niedrogi, łatwo go zamocować i niedużo waży. Obciążenia działające na manekina dałyby mu ocenę „polecany", gdyby nie złamane oparcie. Dlatego ostateczna ocena brzmi - „nie polecany".

Dodaj do:

3.72/25

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS