18.12.2009 10:10

Test opon zimowych

Jak pokazują pomiary, opony całoroczne nie potrafią na śniegu dotrzymać kroku typowym „zimówkom". Ale uzyskują godną uznania liczbę punktów; trzeba wszak pamiętać, że zgodnie ze schematem oceny testowej, opona, która jest o 20% gorsza od najlepszej - nie dostaje w ogóle punktów. Taki wstyd nie przydarzył się żadnej z dwóch opon całorocznych, ani gdy oceniano trakcję, ani gdy badano drogę hamowania. W obydwu wypadkach testujący mogli się przekonać, że całoroczne Goodyear Vector i Optimo od Hankooka na śniegu zachowują się stabilnie i w sposób kontrolowany.

 

 

Ale jasne jest, że nie są to gumy zdatne do narciarskich wypraw w Alpy, czy choćby w Tatry. Jeśli ktoś jest jednak pewien, że śniegu nie spotka a jeździ przednionapędowym kompaktem, na przykład VW Golfem, przetrwa z takimi oponami zimę. Wszyscy pozostali powinni śledzić rezultaty uzyskane przez produkty ulokowane po lewej stronie tabeli z testowymi punktami.

 

Widać tam dużą przewagę nowego Continentala Winter Contact TS 830. Na 100 punktów możliwych do uzyskania podczas badań na śniegu zdobywa on niewiarygodne 98! Także w czasie jazdy po mokrej nawierzchni Conti plasuje się w czołówce, niewiele gorzej jest na suchej jezdni. Trzeba jednak zaznaczyć, że tak „sfokusowana" na warunki zimowe mieszanka gumowa, nie może wyróżniać się odpornością na zużycie.