Pomoc
-
Szukaj
-
Użytkownicy
-
Kalendarz
Pełna wersja:
Raporty amis - komentarze
Forum auto motor i sport
>
auto motor i sport
>
Raporty amis - komentarze
Stron:
1
,
2
,
3
,
4
Porsche Boxster S
(0 odpowiedzi)
Peugeot 208
(13 odpowiedzi)
Bentley Continental GT
(0 odpowiedzi)
Kia Ceed 2012
(4 odpowiedzi)
Mercedes klasa S
(0 odpowiedzi)
Mazda CX-5 – za dobra na off-road
(8 odpowiedzi)
Nowy Hyundai i30
(28 odpowiedzi)
Peugeot 508 RXH 2012
(5 odpowiedzi)
Skoda Citigo
(6 odpowiedzi)
Abarth 500 Esseesse – z piekła rodem
(13 odpowiedzi)
Lancia Voyager 2012
(0 odpowiedzi)
Lancia Thema – recenzja
(16 odpowiedzi)
500 Abarth – Rządy skorpiona
(30 odpowiedzi)
Volkswagen Passat – pierwsze wrażenie
(15 odpowiedzi)
BMW 6 Coupe – idealnie całoroczny
(0 odpowiedzi)
Seat Mii - skuter dla czworga
(5 odpowiedzi)
Mercedes E500 4Matic – młody duchem
(0 odpowiedzi)
Audi A4 – po zmianach
(3 odpowiedzi)
Audi A1 Sportback - pierwsze wrażenie
(0 odpowiedzi)
Renault Twingo – pierwsze wrażenie
(16 odpowiedzi)
Subaru XV – test
(5 odpowiedzi)
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost – recenzja
(4 odpowiedzi)
Toyota GT 86 – pierwsze wrażenie
(14 odpowiedzi)
Lexus GS450h – krótki test
(5 odpowiedzi)
Opel Astra GTC – krótki test
(5 odpowiedzi)
Fiat Panda 2012
(20 odpowiedzi)
Infiniti M35h – wersja hybrydowa
(2 odpowiedzi)
Volvo V70 – test
(1 odpowiedź)
Kia Optima – pierwsza recenzja
(0 odpowiedzi)
BMW 3 – test
(0 odpowiedzi)
Mazda 3 – druga młodość
(1 odpowiedź)
Renault Fluence Z.E. i Kangoo Z.E. – pod napięciem
(1 odpowiedź)
Opel Zafira Tourer – awangardowy klasyk
(0 odpowiedzi)
Skuter dla czworga
(3 odpowiedzi)
Suzuki Swift Sport – skośnooki hot-hatch
(1 odpowiedź)
Porsche 911 Carrera S – siódma odsłona legendy
(0 odpowiedzi)
Citroën DS5 – jak Audi bądź BMW
(1 odpowiedź)
Subaru XV – Ninja bad boy (nowa galeria zdjęć)
(12 odpowiedzi)
Mitsubishi Outlander – pogromca asfaltów
(0 odpowiedzi)
MiTo – Tryb Alfa Romeo
(25 odpowiedzi)
Honda Civic – nowsza, lepsza, ale…
(20 odpowiedzi)
BMW M5 – z pozoru niepozorne
(3 odpowiedzi)
Volkswagen Multivan – stworzony dla rodziny
(3 odpowiedzi)
Fiat Freemont – „Włoch” prosto z Ameryki
(8 odpowiedzi)
Citroën C3 Picasso – styl i praktyczność
(6 odpowiedzi)
Renault Koleos – bez emocji
(1 odpowiedź)
Volkswagen Up! – mini Volkswagen
(6 odpowiedzi)
Volkswagen Scirocco R – z ogniem pod maską
(2 odpowiedzi)
Skoda Citigo – mniejsza niż Fabia (wideo)
(4 odpowiedzi)
Chevrolet Camaro – żywa legenda
(1 odpowiedź)
Honda Accord – na długą trasę
(5 odpowiedzi)
Kia Rio – będzie hit?
(11 odpowiedzi)
Hyundai i40 – Korea mierzy wysoko
(38 odpowiedzi)
Mercedes ML – na asfalt i w błoto
(1 odpowiedź)
Audi Q3 – trzeci SUV Audi
(4 odpowiedzi)
Smart Fortwo – rozmiar XS
(1 odpowiedź)
Nowości Hyundaia i Kii – rosną w siłę
(28 odpowiedzi)
Mercedes C Coupé, - z górnej półki
(5 odpowiedzi)
BMW 1 – pokolenie nr 2
(6 odpowiedzi)
Nissan Micra – pogromca diesli
(3 odpowiedzi)
Citroën C5 – druga szkoła eko
(4 odpowiedzi)
Lexus GS – przed premierą
(0 odpowiedzi)
Renault Latitude – skośnooki francuz
(15 odpowiedzi)
The Beetle wraca do gry
(4 odpowiedzi)
Opel Ampera – konkurencja dla hybryd
(5 odpowiedzi)
Suzuki Kizashi – teraz Polska
(18 odpowiedzi)
Mini Coupé – w czapce z daszkiem
(3 odpowiedzi)
Jaguar XKR-S – na tor i zwykłe drogi
(17 odpowiedzi)
Skoda Yeti – killer
(7 odpowiedzi)
Audi A6 – Wzór samochodu służbowego
(5 odpowiedzi)
Chrysler Crossfire Roadster - Dwa oblicza
(3 odpowiedzi)
Honda FR-V - Wbrew tradycji
(1 odpowiedź)
Lancia Delta – czar i szyk
(24 odpowiedzi)
Opel Agila – Pokona Pandę?
(3 odpowiedzi)
Toyota Yaris – trzecie pokolenie bestsellera
(14 odpowiedzi)
Hyundai Genesis Coupé – koreański atleta
(10 odpowiedzi)
Brilliance Zhonghua M1 - Brylantowe auto
(1 odpowiedź)
Studium wygody - Cadillac STS 4.6L V8
(1 odpowiedź)
Co nowego u Porschego
(1 odpowiedź)
Lexus GS 460 – Potęga „ósemki”
(2 odpowiedzi)
Chevrolet Captiva – nowe ciało, nowy duch
(2 odpowiedzi)
Opel Astra – dobra robota
(5 odpowiedzi)
Peugeot 308 – z nową twarzą i ekonomiczny
(18 odpowiedzi)
Chrysler PT Cruiser - Duża zabawka?
(3 odpowiedzi)
Mitsubishi Lancer Evolution – Ewolucja bez numeru
(2 odpowiedzi)
Nissan Tiida – Bez emocji
(7 odpowiedzi)
Opel Corsa OPC – z toru na drogę
(20 odpowiedzi)
Polo, Mito, Kuga, X-trail, 207, Soul – moc to nie wszystko
(12 odpowiedzi)
Lamborghini Aventador – ujarzmianie bestii
(13 odpowiedzi)
Grecav Sonique – auto dla 14-latka
(11 odpowiedzi)
Volkswagen Golf Cabrio – praktyczny i klasyczny
(3 odpowiedzi)
Seat Alhambra – rodzinna strzała
(5 odpowiedzi)
Mazda 5 – wielofunkcyjna
(2 odpowiedzi)
Peugeot 508 SW – z rozmachem
(8 odpowiedzi)
Ford Focus RS500 – very limited edition
(6 odpowiedzi)
Jeep Grand Cherokee – z włoskim dieslem
(3 odpowiedzi)
Ferrari FF – cztery miejsca i napęd na cztery koła
(6 odpowiedzi)
Range Rover Evoque – mini SUV w maxi cenie
(7 odpowiedzi)
Renault Laguna Coupé – na kręte drogi
(1 odpowiedź)
Volkswagen Jetta – elegancka odmiana Golfa
(27 odpowiedzi)
Infiniti M37 i M30d – więcej sportu
(3 odpowiedzi)
Chevrolet Orlando – Zafira inaczej
(4 odpowiedzi)
Infiniti G37S Coupe – Szybka szarża
(7 odpowiedzi)
Opel Corsa – z nowym dieslem
(2 odpowiedzi)
Toyota Verso S – wszechstronny
(2 odpowiedzi)
Peugeot iOn – na miejskiej fazie
(6 odpowiedzi)
Seat Altea XL – czas na botoks
(5 odpowiedzi)
Skoda Fabia RS – wściekły maluch
(3 odpowiedzi)
Porsche 918 RSR ładunek energii
(1 odpowiedź)
VW Amarok – o wilku mowa
(9 odpowiedzi)
Seat Ibiza – tylko dla oszczędnych
(4 odpowiedzi)
Mitsubishi L200 – dzikus w przebraniu
(2 odpowiedzi)
BMW X6 ActiveHybrid – elektryzujące X6
(1 odpowiedź)
Volkswagen Passat – liczą się fakty
(10 odpowiedzi)
Mercedes Vito i Viano – same zmiany
(3 odpowiedzi)
Subaru Forester – „boksuje” aż miło
(3 odpowiedzi)
Nissan Juke – pogromca krawężników
(1 odpowiedź)
Audi A7 Sportback – klasyczny inaczej
(3 odpowiedzi)
Mercedes CLS 63 AMG – wyższy poziom
(1 odpowiedź)
Ford Focus III – kierowca jest najważniejszy
(20 odpowiedzi)
BMW X5 – zwinny jak kot
(10 odpowiedzi)
Dacia Duster – lepsza niż myślisz
(2 odpowiedzi)
Kia Optima – Passat według Kii
(10 odpowiedzi)
ZROBIŁEM BŁĄD
(9 odpowiedzi)
Aston Martin One-77 – Jubilerska robota
(4 odpowiedzi)
Mazda CX-7 – mistrzyni ekologii
(8 odpowiedzi)
Mercedes C250 CDI – nie dla wszystkich
(5 odpowiedzi)
Ford Focus ECOnetic - zabawa w oszczędzanie
(3 odpowiedzi)
Ford Galaxy – bezmiar przestrzeni
(1 odpowiedź)
Ford Ka – Szczęśliwy typ
(7 odpowiedzi)
Bentley Mulsanne – samochód za miliony
(1 odpowiedź)
Maybach 62S – na wysoki połysk
(1 odpowiedź)
Audi A7 – granat zaczepny
(2 odpowiedzi)
Seat Ibiza ST – małe może być wielkie
(13 odpowiedzi)
Volkswagen Touareg Hybrid – drugie podejście
(1 odpowiedź)
Nissan 370Z Roadster – pojazd sezonowy
(1 odpowiedź)
Opel Astra Sports Tourer – niech żyje zgrabność!
(6 odpowiedzi)
Opel Corsa – piąta młodość
(1 odpowiedź)
Mazda 2 – miss fitness
(3 odpowiedzi)
Audi A8 4.2 TDI Quattro – perfectum mobile
(4 odpowiedzi)
BMW 5 GT 530d – nisza nisz
(2 odpowiedzi)
Skoda Octavia 1.9 TDI - Uwierz w Skodę
(10 odpowiedzi)
Mitsubishi Lancer – Kolej na Sportbacka
(13 odpowiedzi)
Nissan Leaf – zero agresji
(31 odpowiedzi)
Radical SR3 RS – ostry jak skalpel
(2 odpowiedzi)
Tata Indica Vista – Vista wio
(10 odpowiedzi)
Volvo V60 – użyteczny inaczej
(6 odpowiedzi)
Jedzie nowe – Mazda 6
(28 odpowiedzi)
Ford Grand C-Max – Van & fun
(10 odpowiedzi)
Lexus CT 200h – przepływ kontrolowany
(16 odpowiedzi)
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę
kliknij tutaj
.
Invision Power Board © 2001-2012
Invision Power Services, Inc.