11.12.2009 12:11 | Formuła 1
Rewolucja w F1
F1 przechodzi techniczną rewolucję. Pat Symonds, główny inżynier Renault, był świadkiem kilku takich wstrząsów. Dla nas porównuje tegoroczne nowe przepisy z wielkimi zmianami z lat 1983, 1989, 1994 i 1998.
Rewolucja w F1 
F1 przechodzi techniczną rewolucję. Pat Symonds, główny inżynier Renault, był świadkiem kilku takich wstrząsów. Dla nas porównuje tegoroczne nowe przepisy z wielkimi zmianami z lat 1983, 1989, 1994 i 1998.
10.12.2009 09:39 | Formuła 1
Eksperymenty w Formule 1
Sezon za nami. Rozegrano już wszystkie tegoroczne GP, więc można pokusić się o podsumowanie. Jak zdały egzamin trzy największe zmiany techniczne wprowadzone na sezon 2009?
Eksperymenty w Formule 1
Sezon za nami. Rozegrano już wszystkie tegoroczne GP, więc można pokusić się o podsumowanie. Jak zdały egzamin trzy największe zmiany techniczne wprowadzone na sezon 2009?
23.11.2009 11:56 | Formuła 1
Oleje w silnikach F1 – technika w płynie
Olej do silnika F1. Ma mieć bardzo konkretne cechy pozwalające spełnić bardzo konkretne wymagania. W swojej dziedzinie olej F1 jest podkręcony tak, jak silnik F1 w swojej - do maksimum.
Oleje w silnikach F1 – technika w płynie
Olej do silnika F1. Ma mieć bardzo konkretne cechy pozwalające spełnić bardzo konkretne wymagania. W swojej dziedzinie olej F1 jest podkręcony tak, jak silnik F1 w swojej - do maksimum.
20.11.2009 10:34 | Formuła 1
McLarena tajniki F1
O sukcesie lub porażce w Formule 1 decyduje jakość narzędzi. McLaren w pracach rozwojowo-badawczych postawił przede wszystkim na symulatory, tunel aerodynamiczny, stanowiska kontrolne i potężną moc komputerów.
McLarena tajniki F1
O sukcesie lub porażce w Formule 1 decyduje jakość narzędzi. McLaren w pracach rozwojowo-badawczych postawił przede wszystkim na symulatory, tunel aerodynamiczny, stanowiska kontrolne i potężną moc komputerów.
19.11.2009 11:48 | Formuła 1
Jazda z Kubicą
Zakręt po zakręcie. Specjalnie dla „auto motor i sport" nasz mistrz analizuje szczegółowo, co i jak musi robić w trakcie wyścigu kierowca bolidu F1.
Jazda z Kubicą
Zakręt po zakręcie. Specjalnie dla „auto motor i sport" nasz mistrz analizuje szczegółowo, co i jak musi robić w trakcie wyścigu kierowca bolidu F1.
18.11.2009 10:13 | Formuła 1
Formuła 1 – nie tylko wyścigi
Krótki bilans ostatnich parunastu lat: afera z kontrolą trakcji i z wymontowaniem filtra z węża tankującego w Benettonie, afera z cofnięciem dyskwalifikacji ewidentnie nielegalnych Ferrari, afera o szpiegostwo przemysłowe pracowników Toyoty, afera szpiegowska najpierw McLarena, a potem Renault. Ale 2009 rok przebija wszystko.
Formuła 1 – nie tylko wyścigi
Krótki bilans ostatnich parunastu lat: afera z kontrolą trakcji i z wymontowaniem filtra z węża tankującego w Benettonie, afera z cofnięciem dyskwalifikacji ewidentnie nielegalnych Ferrari, afera o szpiegostwo przemysłowe pracowników Toyoty, afera szpiegowska najpierw McLarena, a potem Renault. Ale 2009 rok przebija wszystko.
17.11.2009 10:08 | Formuła 1
Formuła 1 – po ostatnim Grand Prix
Formuła 1 – po ostatnim Grand Prix
Sezon 2009 zamknięty. To był gorący i ciekawy rok. Formuła 1 ma nowych mistrzów świata, ale po drodze straciła aż trzy zespoły. A to może jeszcze nie być koniec.
30.03.2009 11:08 | Formuła 1
Wywiad z Robertem Kubicą - uzyskać maksimum
Robert Kubica - jak najbardziej oficjalnie, Polak jest jednym z faworytów. Nam opowiada o nowych autach F1, obawach związanych z systemem KERS i szansach na zwycięstwo.
Wywiad z Robertem Kubicą - uzyskać maksimum
Robert Kubica - jak najbardziej oficjalnie, Polak jest jednym z faworytów. Nam opowiada o nowych autach F1, obawach związanych z systemem KERS i szansach na zwycięstwo.
14.10.2008 10:54 | Formuła 1
Alonso pomoże Massie
Fernando Alonso zadeklarował, iż ma zamiar pomóc Felipe Massie pokonać swojego kolegę z zespołu z ubiegłego sezonu, Lewisa Hamiltona.
Alonso pomoże Massie
Fernando Alonso zadeklarował, iż ma zamiar pomóc Felipe Massie pokonać swojego kolegę z zespołu z ubiegłego sezonu, Lewisa Hamiltona.
CL 65 AMG od VATH-a
Saab 9-3 Turbo X XWD – Czarny charakter
