Sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Strona główna > Sport

24.08.2010 11:05 | Rajdy

Szkoła wygrywania

Napęd na dwa koła da się lubić. Od lat nie wysiadał z auta z napędem 4x4, teraz rządzi w Citroen Racing Trophy Polska, za kierownicą przednionapędowego Citroena C2-R2 Max. Oto Michała Bębenka sposób na szybką jazdę.

24.08.2010 08:32 | Rajdy

Ósme z rzędu zwycięstwo Loeba i Eleny

Dwa Citroëny C4 WRC zespołu Citroën Total World Rally Team na mecie Rajdu Niemiec zaliczyły kolejne podwójne zwycięstwo.

09.08.2010 08:35 | Rajdy

Citroën Racing Trophy – nie ma mocnych na Bębenków

Cykl Citroën Racing Trophy na 19. Rajdzie Rzeszowskim wystartował po raz kolejny w międzynarodowej obsadzie, ale w wynikach zabrakło niespodzianek - piąty rajd z rzędu padł łupem braci Michała i Grzegorza Bębenków.

11.06.2010 08:56 | Formuła 1

Nowa Formuła - zmiany przepisów w F1

Nie przebrzmiały jeszcze echa jednej rewolucji technicznej w F1, a szykuje się kolejna. F1 ma wskazywać drogę rozwoju autom drogowym. Tym razem na serio.

01.04.2010 09:33 | Formuła 1

Sensacja w F1! Łada zamiast Renault.

Już jutro rano, w pierwszych wolnych treningach przed Grand Prix Malezji, Robert Kubica i Witalij Pietrow zasiądą w kokpitach bolidów noszących nazwę nie Renault, lecz Łada.

11.12.2009 12:11 | Formuła 1

Rewolucja w F1

F1 przechodzi techniczną rewolucję. Pat Symonds, główny inżynier Renault, był świadkiem kilku takich wstrząsów. Dla nas porównuje tegoroczne nowe przepisy z wielkimi zmianami z lat 1983, 1989, 1994 i 1998.

10.12.2009 09:39 | Formuła 1

Eksperymenty w Formule 1

Sezon za nami. Rozegrano już wszystkie tegoroczne GP, więc można pokusić się o podsumowanie. Jak zdały egzamin trzy największe zmiany techniczne wprowadzone na sezon 2009?

23.11.2009 11:56 | Formuła 1

Oleje w silnikach F1 – technika w płynie

Olej do silnika F1. Ma mieć bardzo konkretne cechy pozwalające spełnić bardzo konkretne wymagania. W swojej dziedzinie olej F1 jest podkręcony tak, jak silnik F1 w swojej - do maksimum.

20.11.2009 10:34 | Formuła 1

McLarena tajniki F1

O sukcesie lub porażce w Formule 1 decyduje jakość narzędzi. McLaren w pracach rozwojowo-badawczych postawił przede wszystkim na symulatory, tunel aerodynamiczny, stanowiska kontrolne i potężną moc komputerów.