Dane techniczne testowanych samochodów
Grande Punto | Mito 1.4 TB Progression | |
|---|---|---|
| Rodzaj silnika/liczba cylindrów | benz., R4, 1.4 | benz., R4, 1.4 |
| Moc kW (KM) | 155 KM | 155 KM |
| Przy obrotach (/min) | 5750 | 5500 |
| Poj. skokowa cm3 | 1368 | 1368 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 201 (230 w trybie sport) | 201 (230) |
| Przy obrotach (/min) | 3000 | 3000 |
| Przeniesienie napędu | na przednie koła | na przednie koła |
| Rodzaj skrzyni bieg | 6-bieg. przekł. mechaniczna | 6-bieg. przekł. mechaniczna |
| Dł/szer/wys (mm) | 4041/1726/1490 | 4063/1720/1446 |
| Rozstaw osi (mm) | 2510 | 2511 |
| Średnica zawracania w prawo/lewo (m) | 11,0/11,0 | 11,0/11,0 |
| Poj. zbiornika paliwa (l) | 45 | 45 |
| Masa własna (kg) | 1258 | 1250 |
| Dopuszczalne obciążenie (kg) | 407 | 375 |
| Poj. bagażnika (l) | 275/1030 | 270/950 |
| Wymiary wnętrza/szer. z przodu/z tyłu (mm) | b.d. | 1405/1380 |
| Wysokość z przodu/z tyłu (mm) | b.d. | 1020/900 |
| Rozmiar opon | 215/45 R17 | 205/45 R17 |
| CO2 (limit) g/km | 159 | 153 |
Osiągi | ||
| 0-40 km/h (s) | 2,2 | 2,2 |
| 0-60 km/h (s) | 4,0 | 3,9 |
| 0-80 km/h (s) | 5,8 | 6,1 |
| 0-100 km/h (s) | 8,3 | 8,5 |
| 0-120 km/h (s) | 11,6 | 12,5 |
| 0-140 km/h (s) | 16,1 | 16,6 |
| 0-160 km/h (s) | 22,1 | 23,0 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 208 | 215 |
Elastyczność | ||
| 80-120 km/h na IV/V biegu (s) | 6,3/8,1 | 6,1/7,6 |
| 80-120 km/h na VI biegu | 10,7 | 9,7 |
Próba jazdy | ||
| (Slalom 18 m pusty/obciążony) km/h | 65,7 | 66,7 |
Zużycie paliwa | ||
| Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) l/km | 9,4 | 8,5 |
| Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) l/km | 5,2 | 5,3 |
| Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) l/km | 6,7 | 6,5 |
| Zużycie paliwa minimalne (l/100 km) | 7,3 | 7,4 |
| Maksymalne (l/100 km) | 12,3 | 12,5 |
| średnie podczas testu (l/100 km) | 10,1 | 10,3 |
| zasięg (km) | 445 | 436 |
Poziom hałasu (dB) | ||
| przy 50 km/h dB(A) | b.d. | 62 |
| przy 80 km/h dB(A) | b.d. | 66 |
| przy 100 km/h dB(A) | b.d. | 68 |
| przy 130 km/h dB(A) | b.d. | 71 |
Droga hamowania (m) | ||
| ze 100 km/h na zimno (nie obciążony) (m) | 37,8 | 37,8 |
| ze 100 km/h na ciepło (obciążony) (m) | 37,8 | 39,2 |
Ceny i wyposażenie | ||
| Airbag kierowcy/pasażera | / ![]() | / ![]() |
| Poduszki boczne/kurtyny | / ![]() | / ![]() |
| Poduszka chroniąca kolana kierowcy | 1200 zł | ![]() |
| ABS/ESP | / ![]() | / ![]() |
| Radioodtwarzacz CD/MP3 | ![]() | ![]() |
| Klimatyzacja manualna | ![]() | ![]() |
| Klimatyzacja automatyczna | 1700 zł | 3000 zł |
| Lakier metalizowany | 2000 zł | 1500 zł |
| Elektr. sterowane szyby przód/tył | / brak | / brak |
| Centralny zamek | ![]() | ![]() |
| Obręcze kół z lekkich stopów 17” | ![]() | od 1650 zł |
- w wyposażeniu seryjnym,
- oferowane na życzenie, b.d. - brak danych
Ocena punktowa
| Maksymalnie punktów: | Grande Punto | Mito 1.4 TB Progression |
|---|---|---|
| 100 Nadwozie | 69 | 65 |
| 100 Komfort jazdy | 70 | 64 |
| 100 Napęd | 69 | 71 |
| 100 Bezpieczeństwo | 79 | 73 |
| 100 Właściwości jezdne | 67 | 65 |
500 Ocena końcowa | 354 | 338 |
Abarth Grande Punto
Ma zdecydowanie bardziej sportowy charakter, lepiej hamuje i jest bardziej stabilny przy jeździe z wysokimi prędkościami. Brzmi groźniej, ma lepsze fotele i zawieszenie. Do poprawy – mechanizm zmiany biegów.Alfa Romeo Mito 1.4 TB Progression
Jej największe mankamenty to kiepska widoczność z wnętrza oraz niski komfort resorowania. Kosztuje więcej i ma dłuższą listę opcji. Pod względem dynamiki i właściwości jezdnych – prawie jak Abarth.Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!

















To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
