auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Raporty > Audi A3 – Pasuje jak ulał
01.07.2008 14:18

Audi A3 – Pasuje jak ulał Dodaj do bagażnika

Audi  |  A3  |  hatchback  |  raport  |  test

Audi A3

Audi A3 po zmianach. Możesz je „uszyć" na miarę, niczym ekskluzywny garnitur. Odmieniona A-trójka oferuje bowiem kombinację 22 silników i skrzyń biegów!

Galeria
Audi A3

Nowa, stara twarz Audi A3 – uwagę przyciągają przede wszystkim reflektory.  

Audi A3

Wnętrze A3, czyli świetna jakość i nowe detale.  

Więcej zdjęć

Tego nie mogło zabraknąć. Znak rozpoznawczy Audi, czyli diody LED, występują tylko w odmianach z przednimi lampami biksenonowymi. To właśnie one najbardziej odróżniają starą A-trójkę od nowej.

Patrząc z przodu na zmodernizowane auto zwrócisz uwagę także na inny zderzak, przemodelowane błotniki i maskę oraz kierunkowskazy ukryte w lusterkach wstecznych. Z tyłu w obu odmianach (trzy- i pięciodrzwiowej) wdzięczą się inne lampy, a w świetnie wykonanym wnętrzu odnajdziesz ładniejsze wzory tapicerek, zmienione pokrętła na konsoli środkowej i sportowe zegary. Pomiędzy nimi zaś - spory wyświetlacz systemu informacji kierowcy (FIS), który zyskał nową funkcję. Podobnie jak w większych A4 i A5, komputer pokładowy podpowiada ci, na którym biegu najlepiej jechać. Czasem sugeruje nawet zmianę z dwójki na czwórkę, czy z trójki na piątkę. To ukłon w stronę ekonomii. I ekologii.

REKLAMA

Ukłonów w tym kierunku konstruktorzy Audi wykonali więcej i teraz chwalą się 15-procentową redukcją zużycia paliwa wszystkich wersji silnikowych; np. A3 2.0 TFSI zużywa na 100 km o 0,7 l paliwa mniej. To zasługa nie tylko zmian w silnikach, ale i poprawionej aerodynamiki oraz nowych skrzyń biegów. Prócz dwóch podstawowych jednostek (1.6 i 1.9 TDI), wszystkie inne na dzień dobry dostajesz z 6-biegowymi mechanicznymi skrzyniami. W opcji są zautomatyzowane przekładnie S tronic: 6- lub 7-biegowe (dla 1.6, 1.4 TFSI i 1.8 TFSI).

Audi S3

 

AUDI S3 Teraz także jako Sportback. Ma dwulitrowy, turbodoładowany silnik o mocy 265 KM, który przenosi je poza granicę 100 km/h w czasie 5,8 s! Gdyby nie napęd Quattro, sztuczka ta by się nie udała. S3 na drodze potrafi być ostre i ma świetne, sportowe fotele. Frajda z jazdy - gwarantowana!


Dodaj do:

5.00/4

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.
Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS