Chevrolet Cruze Fiat Linea Renault

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy porównawcze

Strona główna > Testy i raporty > Testy porównawcze > Chevrolet Cruze, Fiat Linea, Renault Fluence

15.06.2010 09:47

Chevrolet Cruze, Fiat Linea, Renault Fluence

Dane techniczne testowanych samochodów

	Fluence 1.5 dCi Expression	Cruze 2.0 VCDI LT	Linea 1.6 Multijet Dynamic
Rodzaj silnika/liczba cylindrów	turbodiesel, R4, 1.5	turbodiesel, R4, 2.0	turbodiesel, R4, 1.6
Moc kW (KM)	105 KM	150 KM	105 KM
Przy obrotach (/min)	4000	4000	4000
Poj. skokowa cm3	1461	1991	1598
Maksymalny moment obrotowy (Nm)	240	320	2900
Przy obrotach (/min)	2000	2000	1500
Przeniesienie napędu	na przednie koła	na przednie koła	na przednie koła
Rodzaj skrzyni bieg	6-bieg. przekł. mechaniczna	5-bieg. przekł. mechaniczna	6-bieg. przekł. mechaniczna
Dł/szer/wys (mm)	4618/1809/1479	4597/1788/1477	4560/1730/1494
Rozstaw osi (mm)	2702	2685	2603
Średnica zawracania w prawo/lewo (m)	11,0/11,1	11,1/10,9	11,0/11,0
Poj. zbiornika paliwa (l)	60	60	45
Masa własna (kg)	1277	1427	1290
Dopuszczalne obciążenie (kg)	500	503	460
Poj. bagażnika (l)	530	450	500
Wymiary wnętrza/szer. z przodu/z tyłu (mm)	1480/1475	1391/1370	b.d.
Wysokość z przodu/z tyłu (mm)	892/850	999/963	b.d.
Rozmiar opon	205/60 R16	225/50 R17	195/55 R16
CO2 (limit) g/km	119	149	131
Osiągi
0-30 km/h (s)	1,6	1,6	1,8
0-50 km/h (s)	3,7	3,3	3,8
0-80 km/h (s)	7,8	6,6	7,9
0-100 km/h (s)	11,5	9,8	11,5
0-120 km/h (s)	17,1	13,6	17,1
0-130 km/h (s)	19,7	16,6	20,5
Prędkość maksymalna (km/h)	185	210	190
Elastyczność
60-100 km/h na IV/V biegu (s)	7,4/10,5	8,8/12,3	8,9/10,4
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	8,8/11,0	8,7/13,6	8,6/9,5
80-120 km/h na VI biegu	14,1	-	11,9
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) l/km	5,3	7,0	6,4
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) l/km	4,1	4,8	4,2
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) l/km	4,5	5,6	5,0
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	4,4	4,7	4,3
Maksymalne (l/100 km)	8,6	9,5	8,6
średnie podczas testu (l/100 km)	6,3	7,0	6,0
zasięg (km)	952	857	750
Droga hamowania (m)
ze 100 km/h na zimno (nie obciążony) (m)	39,4	39,0	39,8
ze 100 km/h na ciepło (obciążony) (m)	39,5	40,6	39,6
Ceny i wyposażenie
Cena modelu testowanego (zł)	65 900 zł	81 500 zł	62 990 zł
Airbag kierowcy/pasażera	/	/	/
Poduszki boczne/kurtyny	/	/	1250/1250 zł
ABS/ESP	/	/	/ 2600
Radioodtwarzacz CD/MP3	/	/	/ 450
Klimatyzacja manualna		(aut.)
Lakier metalizowany	1950 zł	1600 zł	1800 zł
Elektr. sterowane szyby przód/tył	/	/	/ 850
Elektrycznie sterowane lusterka
Obręcze kół z lekkich stopów	2000 (16") zł	(17")	(16")
Czujnik parkowania	1250 (pakiet Komfort) zł		1100 zł

- w wyposażeniu seryjnym, opcja

- oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

Ocena punktowa

	Fluence 1.5 dCi Expression	Cruze 2.0 VCDI LT	Linea 1.6 Multijet Dynamic

Ocena końcowa	330	308	306

Renault Fluence 1.5 dCi Expression

Jest na tyle silny, żeby bez większych przeszkód zwyciężyć, chociaż pod względem silnika i układu napędowego Fiat i Chevrolet okazują się lepsze. Fluence ma argumenty również przy kasie.

Chevrolet Cruze 2.0 VCDI LT

Samochód ze sprzecznościami. Z jednej strony niezłe fotele, z drugiej – fatalny hałas zawieszenia. W zajęciu drugiego miejsca bardzo pomagają mu doskonałe wyposażenie oraz moc silnika. W 150-konnej wersji niestety po prostu drogi.

Fiat Linea 1.6 Multijet Dynamic

Ma najlepszy silnik z całej trójki, chociaż nie najmocniejszy, i oferuje najlepszą kombinację osiągów i ekonomii. Słabszy punkt taki jak u Chevroleta – ogólny poziom komfortu.