auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Porównania > Berlingo, C4 Picasso - nazwisko nie ma znaczenia
24.03.2009 09:22

Berlingo, C4 Picasso - nazwisko nie ma znaczenia Dodaj do bagażnika

Citroen  |  Berlingo  |  C4  |  Picasso  |  test

Dane techniczne porównywanych samochodów

Berlingo 1.6 HDi XTR
C4 Picasso 1.6 HDi SX Pack
Rodzaj silnika/liczba cylindrówturbodiesel/ R4, 1.6turbodiesel, R4, 1.6
Poj. skokowa cm315601560
Moc kW (KM)110 KM110
Przy obrotach (/min)40004000
Maksymalny moment obrotowy (Nm)240240
Przy obrotach (/min)17501750
Przeniesienie napędunapęd przedninapęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów5-biegowa przekładnia mechaniczna5-biegowa przekładnia mechaniczna
Dł/szer/wys (mm)4380/1810/18624470/1830/1680
Rzostaw osi (mm)27282728
Poj. zbiornika paliwa (l)6060
Masa własna (kg)14291489
Dopuszczalne obciążenie (kg)636561
Poj. bagażnika (l)624/2800500-605/1734
Ciężar ciągniony niehamowany/hamowany (kg)750/1300750/1080
Rozmiar opon215/55 R16215/55 R16
Układ zawieszenia z przoduKolumny McPhersona, trójkątne wahacze poprzeczne, stabilizatorkolumny McPhersona, trójkątne wahacze poprzeczne, stabilizator
Układ zawieszenia z tyłuwahacze wleczone, drążki skrętne, amortyzatory teleskopowe, stabilizatorwahacze wleczone, belka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe, stabilizator
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) l/km6,87,3
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) l/km4,95,1
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) l/km5,65,9
zasięg (km)10711016
CO2 (limit) g/km147155
Osiągi
0-100 km/h (s)12,512,5
Prędkość maksymalna (km/h)173180
Ceny i wyposażenie
Airbag kierowcy/pasażeratak/ taktak/ tak
Poduszki boczne/kurtynyser/brakser/ser
ABS + BAS + EBDtaktak
ESP + ASR1450 zł złtak
Radioodtwarzacz CD/zmieniarkataktak
Klimatyzacja manualnaserbrak
Klimatyzacja automatyczna1150 zł złtak
Lakier metalizowany1450 zł zł1900 zł zł
Skórzana kierownica200 zł złb.d.
Regulacja wysokości kierownicy taktak
Regulacja wysokości fotela kierowcy taktak
Elektr. sterowane szyby przód/tyłtaktak
Elektrycznie sterowane lusterkataktak
Centralny zamektaktak
Zestaw głośnomówiący Bluetooth950 zł zł1200 zł zł
Trzy pojedyncze fotele w drugim rzędzietaktak
Cena
Cena modelu testowanego (zł)78 700 zł79 000 zł
Uzasadnienie
UzasadnienieDogonił klasycznego vana nawet ceną. Za podobne pieniądze oferuje więcej miejsca dla pasażerów na bagaż oraz sporo zmyślnych schowków. Nie jest tak napuszony z wyglądu jak van Picasso, co dla niektórych może być zaletą. Komfort mógłby być wyższyGóruje nad Berlingo stylem, jakością materiałów we wnętrzu i komfortem. Ze względu na spore powierzchnie przeszklone Citroën reklamuje go jako visiovana, ale to z Berlingo widoczność jest lepsza. Dostęp do wnętrza C4 też jest gorszy.
tak - w wyposażeniu seryjnym, opcja - oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

REKLAMA

Dodaj do:

3.20/5

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.
Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS