auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Testy porównawcze > Grand C4 Picasso, S-Max, 5008 – z rodziną w tle
01.09.2010 08:17

Grand C4 Picasso, S-Max, 5008 – z rodziną w tle Dodaj do bagażnika

Citroen  |  Grand C4 Picasso  |  Ford  |  S-Max  |  Peugeot  |  5008  |  test  |  porównanie

Dane techniczne testowanych samochodów

S-Max 2.0 TDCi Titanium
5008 2.0 HDI Premium +
Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive
Rodzaj silnika/liczba cylindrówrzędowy/4turbodiesel, R4, 2.0turbodiesel, R4, 2.0
Moc kW (KM)103 (140)150 KM136 KM
Przy obrotach (/min)400037504000
Poj. skokowa cm3199719971997
Maksymalny moment obrotowy (Nm)320/340 (chwilowo)340320
Przy obrotach (/min)200020002000
Przeniesienie napęduna koła przedniena przednie kołana przednie koła
Rodzaj skrzyni biegmechaniczna 6-biegowa6-biegowa przekł. mechaniczna6-biegowa przekł. mechaniczna
Dł/szer/wys (mm)4768/1884/16584529/1837/16394590/1830/1690
Rozstaw osi (mm)285027272728
Średnica zawracania w prawo/lewo (m)12,9/12,312,2/12,512,0/11,8
Poj. zbiornika paliwa (l)706060
Masa własna (kg)173217171719
Dopuszczalne obciążenie (kg)773593589
Poj. bagażnika (l)755/2000580/1754576/1951
Ciężar ciągniony niehamowany/hamowany (kg)750/1750750/1400750/1400
Wymiary wnętrza/szer. z przodu/z tyłu (mm)1535/15801480/15001500/1500
Wysokość z przodu/z tyłu (mm)1050/9601025/9351050/980
Rozmiar opon225/50 R 17 Goodyear Excellence225/50 R17215/50 R17
Osiągi
0-80 km/h (s)7,67,18,6
0-100 km/h (s)11,010,412,7
Prędkość maksymalna (km/h)196195195
Elastyczność
60-100 km/h na IV/V biegu (s)7,6/10,57,5/10,48,1/10,9
80-120 km/h na IV/V biegu (s)10,7/13,68,4/10,69,0/11,8
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) l/km8,17,68,1
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) l/km5,44,95,1
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) l/km6,45,96,2
średnie podczas testu (l/100 km)8,77,98,4
zasięg (km)805759714
Droga hamowania (m)
ze 100 km/h na zimno (nie obciążony) (m)3839,039,0
ze 100 km/h na ciepło (obciążony) (m)4038,241,0
Ceny i wyposażenie
Airbag kierowcy/pasażeratak/ taktak/ taktak/ tak
Poduszki boczne/kurtynytak/ taktak/ taktak/ tak
ABS/ESPtak/ 2900tak/ taktak/ tak
Lakier metalizowany2200 zł1800 zł1900 zł
Elektr. sterowane szyby przód/tyłtak/ b.d.tak/ taktak/ tak
Elektrycznie sterowane lusterkataktaktak
tak - w wyposażeniu seryjnym, opcja - oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

 

REKLAMA

Ocena punktowa

Maksymalnie punktów:
S-Max 2.0 TDCi Titanium
5008 2.0 HDI Premium +
Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive
100 Nadwozie898281
50 Obsługa42
100 Komfort jazdy838279
100 Napęd747467
100 Bezpieczeństwo817672
50 Hamowanie39
500
Ocena końcowa
408382360
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium
Tylko pięciomiejscowy, ale za to tak samo wygodny dla wszystkich pasażerów. Najbardziej rodzinny od święta i najbardziej dla kierowcy na co dzień.
Peugeot 5008 2.0 HDI Premium +
nowa propozycja w klasie vanów. Zorientowany nie tylko na miejsce dla pasażerów i bagaż, ale przede wszystkim na kierowcę. Odznacza się najlepszą dynamiką przy najniższym zużyciu paliwa. Dobry na autostradę i na serpentyny
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive
najbardziej dorównuje S-Maxowi... ceną. Najlepiej doświetlone wnętrze gwarantuje najlepszą widoczność, sporo miejsca i mnóstwo schowków. Jeździ przeciętnie.


Dodaj do:

4.33/12

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS