Fiat Linea Dynamic sedan - auto motor i sport

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy

Strona główna > Testy i raporty > Testy > Głowa rodziny - Fiat Linea

03.01.2008 10:06

Fiat | Linea | Dynamic | sedan | test

Moc kW (KM)	57 (77)
Przy obrotach (/min)	6000
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	115
Przy obrotach (/min)	3000
Ciężar ciągniony niehamowany/hamowany [kg]	500/1200
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]	8,2
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]	5,1
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]	6,3
CO2 (limit) [g/km]	148
Koszty utrzymania – ubezpieczenie OC (1 rok) zł	1199
Ubezpieczenie AC/NW (zł)	3904/50
Przyspieszenie 0-30 km/h (s)	2,1
400 m (km/h)/(s)	19,8 (110)
Prędkość maksymalna (km/h)	165
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)	14,3/18,7
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	17,0/22,1
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	5,8
Maksymalne (l/100 km)	9,6
średnie podczas testu (l/100 km)	7,7
zasięg (km)	584
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 50 km/h	46
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h	93

	Nasza ocena: Kawał ładnego samochodu za bardzo rozsądne pieniądze. Fiat Linea swobodnie mieści cztery osoby i sporo bagażu, a komfortem jazdy dorównuje autom klasy średniej. Silnik – dobry tylko do jazdy miejskiej. .
Nadwozie	duży bagażnik przestronne wnętrze	mały otwór bagażnika słaba widoczność do tyłu
Napęd	dobra kultura pracy silnika precyzyjny mechanizm zmiany biegów	słabe osiągi przeciętny zasięg
Bezpieczeństwo	skuteczne hamulce	brak w ofercie ESP
Komfort	wygodne fotele wydajna klimatyzacja dobry ogólny komfort jazdy wygodna pozycja za kierownicą	dość sztywne zawieszenie
Właściwości jezdne	dobra trakcja stabilny na prostej bezpośredni układ kierowniczy	mało stabilny na zakrętach
Eksploatacja	bardzo atrakcyjna cena zakupu wyposażenie dodatkowe po przystępnej cenie dobre warunki gwarancji
Środowisko	silnik spełnia normę Euro 5 niskie zużycie paliwa