Fiat Punto Evo - auto motor i sport

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy

Strona główna > Testy i raporty > Testy > Fiat Punto Evo MultiAir – pełen odlot

07.06.2010 10:13

Fiat | Punto | Evo | MultiAir

Moc kW (KM)	105 KM
Przy obrotach (/min)	6500
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	130
Przy obrotach (/min)	4000
Maksymalne obroty (obr/min)	7000
Rodzaj paliwa	LOB 95
Skrzynia biegów	6-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń	I – 3,909; II – 2,158; III – 1,480; IV – 1,121; V – 0,921; VI – 0,766
Hamulce z przodu	tarczowe wentylowane, średnica 257 mm
Hamulce z tyłu	bębnowe, średnica 228 mm
Układy wspomagające	ABS
Rozmiar kół i opon	6,5J x 17, 205/45 R17
Koło zapasowe	pełnowymiarowe
Rozstaw kół przód/tył [mm]	1473/1466
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]	7,5
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]	4,7
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]	5,7
Norma emisji spalin	Euro 5
Konkurenci	Skoda Fabia 1.2 TSI
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)	11,0/15,2
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	-/16,7
80-120 km/h na VI biegu	24,5
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	6,1
Maksymalne (l/100 km)	10,2
średnie podczas testu (l/100 km)	7,5
zasięg (km)	600
Poziom hałasu wewnątrz db(A) przy 80 km/h	77
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 60 km/h	57
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h	97
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 120 km/h	116

	Nasza ocena: Jak dla mnie Punto Evo z technologią MultiAir to stwór z gatunku „wiele hałasu o nic”. Silnik Fiata przekonuje przede wszystkim elastycznością, natomiast dynamikę i zużycie paliwa ma przeciętne. Plus za porządną jakość, ale duży minus za bardzo wysoką cenę..
Komfort	cicha praca zawieszenia łatwa obsługa dobre wyciszenie wnętrza	słabe tłumienie krótkich poprzecznych nierówności
Eksploatacja		wysoka cena zakup wysoki apetyt przy szybkiej jeździe
Nadwozie	bogactwo opcji dodatkowych porządna jakość wykonania wysoka ładowność
Napęd	bardzo dobra elastyczność precyzyjny mechanizm zmiany biegów	przeciętna dynamika
Właściwości jezdne	skuteczne hamulce	niezbyt stabilne zachowanie w czasie jazdy z wysokimi prędkościami