Niespodzianka

Zobacz również

• Kia Pro_Cee‘d – Apetyt na jazdę
• Wielki wyścig
• Kia Cee‘d SW - plus dodatni
• Kia Cee’d – Warto zaufać?
• Nowe rozdanie

Galeria

Kompaktowy Cee'd ma zgrabną sylwetkę z długim przodem, bardzo dużym rozstawem osi i krótki tylnym zwisem.

Wnętrze wykończono miękkimi i przyjemnymi w dotyku tworzywami.

• Oceń ten samochód
• Zobacz oceny innych
• Kalkulator OC/AC/NW

Mieliśmy okazję zapoznać się z efektami pracy dwóch jednostek napędowych Cee'da - podstawowym w ofercie silnikiem benzynowym 1.4 16V (109 KM) oraz turbodieslem o pojemności 1,6 l (116 KM). Te silniki są również produkowane w słowackiej Żilinie. Najmniejszy benzynowiec zapewnia przyzwoite osiągi, zwłaszcza jeśli każe mu się pracować powyżej 3000 obr/min. Robi się wtedy stosunkowo głośny, ale nie jest natarczywy. Ten silnik, podobnie jak turbodiesel 1.6 CRDi, ma szansę stać się hitem wśród silników Cee'da. Z kolei „ropniak" zaskakuje cichą pracą - charakterystyczne klekotanie słychać tylko przez krótki czas po rozruchu. Kiedy nabierze temperatury, jednostka ta pracuje bardzo równomiernie, a podczas jazdy odgłos jej pracy nasuwa skojarzenia z mruczeniem niewielkich silników benzynowych. Diesel zaczyna porządnie „ciągnąć" od około 1800 obr/min, zakres użytecznych obrotów jest bardzo szeroki i rozciąga się do około 4600 obr/min.

Jeżeli Golf, Focus, Auris i spółka nie mają jeszcze miękko w kołach, to źle. Bo powinni mieć.

Kolejną miłą niespodziankę kryje mechanizm zmiany biegów, działający bardzo precyzyjnie, z krótkim skokiem dźwigni i pewnym przełączaniem. Równie ż komfort jazdy jest na wyższym poziomie niż można by się spodziewać, zwłaszcza w wypadku egzemplarzy wyposażonych w 15-calowe obręcze kół. Na oferowanych jako opcja „17", w które był wyposażony egzemplarz napędzany silnikiem 1.6 CRDi, tłumienie nierówności staje się znacznie bardziej odczuwalne.

Dobre wrażenie pozostawił po sobie układ kierowniczy, dający niezłe wyczucie tego, co dzieje się z przednimi kołami. W podstawowych wersjach wyposażenia Cee'd będzie miał regulację kolumny kierownicy tylko na wysokość.

Każda Kia Cee'd będzie objęta gwarancją przez okres - uwaga, to nie pomyłka - 7 lat (5 lat na wszystko plus dwa na silnik i skrzynię biegów), chyba że wcześniej auto pokona 150 tys. km. Wszystkie egzemplarze będą wyposażone w sześć poduszek powietrznych, a na kołach będą miały opony Michelin. Sprzedaż rusza już pod koniec tego roku; we wrześniu 2007 r. pojawią się wersja trzydrzwiowa oraz kombi.

Tekst: Peter Krc, Roman Popkiewicz
Zdjęcia: Peter Krc

12