auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Raporty > Niespodzianka
20.11.2006 11:48

Niespodzianka Dodaj do bagażnika

Kia  |  Cee'd  |  kompakt  |  test  |  Peter Krc  |  Roman Popkiewicz  | 

Kia Cee'd

Jako pierwsi mieliśmy wyjątkową okazję jeździć produkowaną na Słowacji Kią Cee'd (czytaj: sid), i to jeszcze przed publicznym debiutem auta w Paryżu. Wrażenia? Cee'd na drugie ma niespodzianka. Wielka niespodzianka.

Galeria
Kia Cee'd

Kompaktowy Cee'd ma zgrabną sylwetkę z długim przodem, bardzo dużym rozstawem osi i krótki tylnym zwisem.

Kia Cee'd

Wnętrze wykończono miękkimi i przyjemnymi w dotyku tworzywami.

Więcej zdjęć

Kompakty najlepiej czują się we własnym towarzystwie. Rządzą Corolla, Focus, Golf czy Mégane. Czasem jakiś nowy model zechce zaskoczyć dziwaczną stylistyką (Toledo). Ale na prawdziwą popularność trzeba sobie ciężko zapracować. Do gry wkracza Kia Cee'd - nie łamiąca być może barier, ale ze spodziewaną ceną na poziomie 50 tys. zł. Ten model ma namieszać w ustalonej hierachii.

Cee'd ma długi przód i bardzo krótki tylny zwis, a to przydaje mu dynamiki. Duże klosze reflektorów zachodzą na błotniki, zaczyna się od nich i biegnie przez cały bok charakterystyczna linia, która wtapia się w tylne lampy. Z boku linia okien jest taka sama jak w wypadku znanego z Genewy modelu koncepcyjnego, seryjny Cee'd ma jedynie większe okienka przy tylnych słupkach.

Kia zaskakuje głównie przestronnością wnętrza. To, że z przodu siedzi się wygodnie, w wypadku auta tej klasy nie powinno dziwić, ale ilość miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu jest jak z Mercedesa klasy E albo Audi A6. Pod względem rozstawu osi Cee'd jest na drugim miejscu wśród kompaktów - z wynikiem 2650 mm ustępuje o 10 milimetrów BMW serii 1. Nawet kiedy z przodu zasiada wysoki osobnik, na kanapie da się bardzo wygodnie jechać.

REKLAMA

Deska rozdzielcza została wykonana z przyjemnie miękkiego tworzywa. Stylizacja jest nowoczesna, z przełącznikami i wyświetlaczami umieszczonymi wysoko. Fabryczny radioodtwarzacz CD (standard we wszystkich wersjach) rozumie format mp3, za pośrednictwem portu USB można podłączyć przenośny odtwarzacz. Zaskakuje komfort foteli, świetnie wyprofilowanych i o długich siedziskach.


Dodaj do:

5.00/1

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.
Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS