Kia Picanto Comfort Suzuki - auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy porównawcze

Strona główna > Testy i raporty > Testy porównawcze > Kia Picanto, Suzuki Alto - wschodni duet

07.12.2009 11:50

Kia Picanto, Suzuki Alto - wschodni duet

Dane techniczne testowanych samochodów

	Picanto 1.0 Comfort	Alto 1.0
Rodzaj silnika/liczba cylindrów	benz., R4, 1.0	benz., R3, 1.0
Moc kW (KM)	62 KM	68 KM
Przy obrotach (/min)	5600	6000
Poj. skokowa cm3	999	996
Maksymalny moment obrotowy (Nm)	89	90
Przy obrotach (/min)	3000	3400
Przeniesienie napędu	na przednie koła	na przednie koła
Rodzaj skrzyni bieg	5-bieg. przekł. mechaniczna	5-bieg. przekł. mechaniczna
Dł/szer/wys (mm)	3535/1595/1480	3500/1600/1470
Rozstaw osi (mm)	2370	2360
Średnica zawracania w prawo/lewo (m)	9,9/10,0	10,6/10,1
Poj. zbiornika paliwa (l)	35	35
Masa własna (kg)	929	881
Dopuszczalne obciążenie (kg)	421	369
Wymiary wnętrza/szer. z przodu/z tyłu (mm)	1300/1315	1210/1240
Wysokość z przodu/z tyłu (mm)	1010/955	980/930
Rozmiar opon	165/60 R14 Kumho Solus KH15	155/65 R14 Falken Sincera SN 831
CO2 (limit) g/km	120	103
Osiągi
0-80 km/h (s)	9,5	9,6
0-100 km/h (s)	14,9	14,5
0-120 km/h (s)	24,8	22,1
0-130 km/h (s)	33,4	27,3
Prędkość maksymalna (km/h)	150	155
Elastyczność
60-100 km/h na IV/V biegu (s)	15,7/23,1	19,3/26,3
80-120 km.h na V/VI biegu	34,4/-	34,8/-
Próba jazdy
(Slalom 18 m pusty/obciążony) km/h	59,3/58,7	59,6/57,1
Próba jazdy
Test wymijania ISO (km/h)	118,2/116,5	115,8/113,5
Próba jazdy
Manewr wymijania wg normy VDA – prędkość najazdu pusty/obciąż. km/h	68/59	67/67
Manewr wymijania wg normy VDA – prędkość wyjazdu pusty/obciąż. km/h	53/56	49/45
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) l/km	6,1	5,5
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) l/km	4,5	3,8
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) l/km	5,1	4,4
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	4,7	4,2
Maksymalne (l/100 km)	8,2	8,2
średnie podczas testu (l/100 km)	6,5	6,2
zasięg (km)	538	565
Poziom hałasu (dB)
przy 50 km/h dB(A)	63	64
przy 80 km/h dB(A)	67	67
przy 100 km/h dB(A)	69	69
przy 130 km/h dB(A)	74	75
Droga hamowania (m)
ze 100 km/h na zimno (nie obciążony) (m)	42	43
ze 100 km/h na zimno (obciążony) (m)	42	43
ze 100 km/h na ciepło (obciążony) (m)	41	43
Ceny i wyposażenie
Cena modelu testowanego (zł)	36900 zł	jeszcze nie znana zł
Airbag kierowcy/pasażera	/	/
Poduszki boczne/kurtyny	brak/brak	/ brak
Radioodtwarzacz CD/MP3	brak
Klimatyzacja manualna
Lakier metalizowany	1200 zł	brak danych

- w wyposażeniu seryjnym, opcja

- oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

Ocena punktowa

Maksymalnie punktów:	Picanto 1.0 Comfort	Alto 1.0
100 Nadwozie	69	52
100 Komfort jazdy	68	68
100 Napęd	52	51
100 Bezpieczeństwo	50	48
100 Właściwości jezdne	74	77

500 Ocena końcowa	313	296

Kia Picanto 1.0 Comfort

Auto bardziej dopracowane, lepiej wykończone i z większym wnętrzem. Ma wygodniejsze zawieszenie, ale przegrywa z Alto pod względem właściwości jezdnych. Plus za dynamiczną jednostkę napędową.

Suzuki Alto 1.0

Ma tanie materiały we wnętrzu, miejsca tylko dla czterech pasażerów oraz trzycylindrowy silnik, który wytwarza spore wibracje w czasie postojów. Z drugiej strony prowadzi się pewnie, odznacza się niezłą dynamiką i zgłasza niewielkie zapotrzebowanie na paliwo.