auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Testy > Winterfresh
09.01.2006 14:29

Winterfresh Dodaj do bagażnika

Lexus IS  |  IS 250  |  Prestige  |  sedan  |  test

Dane techniczne

Moc kW (KM)153 (208)
Przy obrotach (/min)6400
Maksymalny moment obrotowy [Nm]252
Przy obrotach (/min)4800
Rozkład masy przód/tył [%]52,5/47,6
Ciężar ciągniony niehamowany/hamowany [kg]560/1500
Średnica kierownicy [mm]370
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]12,7
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]7,0
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]9,1
Emisja spalin HC (limit) [g/km]0,050 (0,1)
NOx (limit) [g/km]0,050 (0,08)
CO (limit) [g/km]0,090 (1,0)
CO2 (limit) [g/km]214
Koszty utrzymania – ubezpieczenie OC (1 rok) zł1722
Ubezpieczenie AC/NW (zł)21 711/50
400 m (km/h)/(s)144/15,9
Prędkość maksymalna (km/h)225
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)7,4
Maksymalne (l/100 km)14,2
średnie podczas testu (l/100 km)11,8
zasięg (km)551
Podczas postoju36
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 80 km/h62
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 100 km/h65
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 130 km/h68
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 160 km/h72
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 180 km/h75
Maksymalny przy kickdownie75
Szczegółowe dane
Wykres mocy i momentu obrotowego Lexusa IS 250.Wykres przełożeń Lexusa IS 250.

REKLAMA

Nasza ocena: 4

Lexus IS 250 w wielu kategoriach dorównuje najlepszym autom klasy średniej. Tym bardziej trudno zrozumieć, dlaczego w niektórych przegrywa z nimi z kretesem. Wyposażeniem seryjnym wręcz przytłacza..
Nadwozie
  • Plus - bardzo dobre materiały
  • Plus - wysoka jakość wykonania
  • Minus - ciasne wnętrze
  • Minus - mały bagażnik
Napęd
  • Plus - silnik o bardzo wysokiej kulturze pracy
  • Plus - szybki i mądry automat
  • Minus - niewysoki moment obrotowy
  • Minus - zbyt długie przełożenie ostatniego biegu
Bezpieczeństwo
  • Plus - 8 airbagów i VSC – seryjne
  • Plus - skuteczne hamulce
    Komfort
    • Plus - prosta obsługa
    • Plus - wygodne fotele
    • Plus - bogate wyposażenie
    • Plus - wydajna klimatyzacja
    • Plus - bardzo niski poziom hałasu
    • Minus - dość sztywne zawieszenie
    Właściwości jezdne
    • Plus - pewne i stabilne zachowanie na prostej i w zakrętach
    • Minus - za słabe poczucie kontaktu
    Eksploatacja
    • Plus - 3 lata gwarancji
    • Plus - dobry stosunek ceny do wyposażenia
      Środowisko
        • Minus - zbyt wysokie zużycie paliwa

        Dodaj do:

        4.40/5

        Oceń artykuł:

        • Wyślij znajomemu
        • Dyskutuj na forum
        • Wydrukuj
        • « Wstecz
        • Do góry
        Strony internetowe grupy Motor-Presse
        auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
        Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
        auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
        auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
        Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS