Takiej kombinacji na szczęście jednak nie będzie. STI i Evo w przyszłym roku, już w nowych wersjach, staną do kolejnego oesu swojej rywalizacji. I pewnie tak samo trudnego, albo niemożliwego do rozstrzygnięcia.
Ciąg dalszy nastąpi.
Dane techniczne porównywanych samochodów
Lancer Evolution IX GT 360 | Impreza WRX STi SPRT | |
|---|---|---|
| Rodzaj silnika/liczba cylindrów | rzędowy/4 | bokser/4 |
| Poj. skokowa cm3 | 1997 | 2457 |
| Moc kW (KM) | 265 (360) | 235 (320) |
| Przy obrotach (/min) | b.d. | 6400 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 450 | 450 |
| Przy obrotach (/min) | b.d. | 3500 |
| Przeniesienie napędu | na cztery koła | na cztery koła |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-biegowa przekładnia mechaniczna | 6-biegowa przekładnia mechaniczna |
| Dł/szer/wys (mm) | 4490/1770/1450 | 4450/1695/1440 |
| Rzostaw osi (mm) | 2625 | 2540 |
| Rozstaw kół z przodu/z tyłu (mm) | 1515/1515 | 1490/1495 |
| Średnica zawracania w prawo/lewo (m) | 11,8/11,8 | 11,6/11,6 |
| Poj. zbiornika paliwa (l) | 55 | 60 |
| Masa własna (kg) | 1465 | 1495 |
| Poj. bagażnika (l) | 430 | 395 |
| Rozmiar opon | 235/45 R17 Bridgestone Potenza RE 050 | 225/45 R17 Bridgestone Potenza RE 070 |
| Układ zawieszenia z przodu | kolumny McPersona wahacze trójkątne, stablilizator | kolumny McPhersona, wahacze poprzeczne, stabilizator |
| Układ zawieszenia z tyłu | wielowahaczowe sprężyny śrubowe, amortyzatory, stablizator | podwójne wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory, stabilizator |
| Zużycie paliwa minimalne (l/100 km) | 12,1 | 13,0 |
| Maksymalne (l/100 km) | 25,7 | 25,2 |
| średnie podczas testu (l/100 km) | 18,8 | 18,0 |
| zasięg (km) | 292 | 333 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 | Euro 4 |
Osiągi | ||
| 0-100 km/h (s) | 4,3 | 4,8 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | b.d. | 255 |
| Droga hamowania (m) ze 100 km/h na zimno (nie obciążony) (m) | 38 | 37 |
| ze 100 km/h na ciepło (obciążony) (m) | 38 | 37 |
Cena | ||
| Cena modelu testowanego (zł) | 185 990 zł | 197 024 zł |
- w wyposażeniu seryjnym,
- oferowane na życzenie, b.d. - brak danychTekst: Roman Popkiewicz
Zdjęcia: Mariusz Barwiński


















To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
