Blaski i cienie indywidualizmu. Nie kosztuje więcej od konkurentów, ale zwraca uwagę bardziej niż inne kompakty. 50 tys. km przejechał bez problemu, ale koszty eksploatacji okazały się wysokie.
Zobacz również
Gdy na początku listopada ub.r. Mitsubishi Lancer Sportback rozpoczynał zmagania na trasie 50 tys. km, był jednym z bardziej egzotycznych aut, które testowaliśmy na długim dystansie. O jego wyjątkowości świadczył fakt, że importer Mitsubishi w Polsce dopiero co wprowadził tę wersję Lancera do oferty i zobaczyć drugiego Sportbacka na drodze nie było łatwo. Chociaż do końca ubiegłego roku po naszych drogach jeździły już 574 Sportbacki. Pierwszy kwartał 2009 r. wielkiej zmiany tutaj nie przyniósł, mimo że Mitsubishi sprzedało kolejne pół tysiąca Lancerów w tej wersji. Na ulicy stale trudno „ustrzelić" Sportbacka, a za testowym egzemplarzem oglądało się sporo osób.
W chwili rozpoczęcia testu Lancer Sportback 1.8 Invite kosztował 61 190 zł. Dzisiaj trzeba za niego zapłacić 64 490 zł. Sporo, ale dobrze wyposażone kompakty innych marek cenią się podobnie. To, co nas zaskoczyło znacznie bardziej to ceny przeglądów u Mitsubishi. Dwie obowiązkowe wizyty w serwisie kosztowały 2818 zł, czyli prawie dwa razy więcej(!) niż trzy przeglądy Skody Octavii. O ile koszt podstawowych materiałów eksploatacyjnych (olej silnikowy, filtr oleju itp.) jest podobny jak w serwisach innych marek, o tyle za pracę mechaników w serwisie Mitsubishi trzeba zapłacić znacznie więcej. Robocizna już przy pierwszym przeglądzie Lancera kosztowała więcej niż podczas trzech przeglądów Octavii.
OCENA ![]()
![]()
![]()
PLUSY
przestronne wnętrze
bogate wyposażenie
wygodne fotele
dobry komfort resorowania
silnik o dobrej kulturze pracy
MINUSY
niezbyt wygodna pozycja za kierownicą
mały bagażnik
bardzo wysokie koszty przeglądów
Koszty w rozłożeniu na różne okresy*
1 rok | 2 lata | 3 lata | |
|---|---|---|---|
| Rejestracja | 180 zł | 180 zł | 180 zł |
| Ubezpieczenie OC | 1319 zł | 2638 zł | 3957 zł |
| Paliwo | 19 453 zł | 19 453 zł | 19 453 zł |
| Przeglądy | 2818 zł | 2818 zł | 2818 zł |
| Naprawy | 0 zł | 0 zł | 0 zł |
| Spadek wartości | 12 090 zł | 15 790 zł | 19 690 zł |
| Koszty razem | 35 860 zł | 40 879 zł | 46 098 zł |
| Koszt jednego kilometra | |||
| Przebieg w km | 50 000 rocznie | 25 000 rocznie | 16 700 rocznie |
| Ze spadkiem wartości | 0,72 zł | 0,82 zł | 0,92 zł |
| Bez spadku wartości | 0,48 zł | 0,50 zł | 0,53 zł |
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!



















Opel Vectra II
Mocne uderzenie