auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Raporty > Nissan Tiida – Bez emocji
31.08.2008 13:56

Nissan Tiida – Bez emocji Dodaj do bagażnika

Nissan  |  Tiida  |  hatchback  |  raport  |  test

Nissan Tiida

Przekonuje wnętrzem. Choć zgrabniejszy od sedana, pięciodrzwiowy Nissan Tiida za wygląd laurów raczej nie zbierze.

Galeria
Nissan Tiida

Z miejsca kierowcy trudno ocenić gdzie kończy się auto, co jest minusem przy parkowaniu.

Nissan Tiida

Wielofunkcyjna kierownica jest regulowana tylko w pionie, czytelne zegary i pokrętła mają ładną formę.

Więcej zdjęć

Tiida - z zewnątrz nijaka, wręcz ascetyczna - nie zachęca do bliższej znajomości. Ale wewnątrz okazuje się obszerna i wygodna. Przy rozstawie osi równym 260 cm i 430-centymetrowej długości należy do większych samochodów z pogranicza segmentów B i C.

Przesuwana tylna kanapa pozwala zwiększyć pojemność bagażnika o 125 litrów, a pochylane oparcie ułatwia zajęcie wygodnej pozycji. Ale nic za darmo - kanapa ma składane tylko oparcie, co uniemożliwia uzyskanie podłogi bagażnika na jednym poziomie. Ze 169,5 cm szerokości Tiida jest jednym z węższych samochodów wśród konkurentów, co można wyraźnie odczuć podróżując w trzy osoby na tylnej kanapie.

Tiida nie ma sportowych ambicji. Nastawione na komfort zawieszenie dobrze radzi sobie z nierównościami polskich dróg. Na krętej drodze nadwozie mocno się wychyla, wyraźnie odczuwana jest podsterowność, ale koła pewnie trzymają samochód na drodze. Leniwy i mało wyczuwalny jest układ kierowniczy, a hamulce mają przeciętną skuteczność. Godne podkreślenia jest wyciszenie wnętrza jak w autach z wyższego segmentu. Testowanej Tiidzie wystarczające osiągi zapewniał benzynowy 1,6-litrowy silnik Renault. Pozwala on sprawnie wyprzedzać, przy tym zadowala się na szosie zużyciem paliwa wynoszącym 6,8 l/100 km.

REKLAMA

Zaletą Nissana są również długie przebiegi pomiędzy przeglądami i wysoka ładowność. Dobrze wyposażony już w standardzie Nissan Tiida to propozycja dla ceniących sobie komfort i anonimowość. I raczej nie dla młodszej klienteli poszukującej samochodów o wyrazistym stylu.

Tekst: Bogdan Czajkowski
Zdjęcia: Jacek Hanusz

DANE TECHNICZNE NISSAN TIIDA

Cena49 900 zł
KonkurenciToyota Auris, VW Golf
Silnikbenzynowy, R4, 1.6
Moc/przy obrotach110 KM/6000 obr/min
0-100 km/h11,1 s
Prędkość maksymalna186 km/h
Zużycie paliwa6,9 l/100 km
Emisja CO2165 g/km
Silnik: poj1598 cm3, 153 Nm przy 4400 obr/min, skrz. biegów 5M, napęd na przednie koła.
Nadwozie5-drzwiowy hatchback, dług. x szer. x wys. 4303 x 1695 x 1533 mm, rozstaw osi 2603 mm, masa wł. 1203 kg, poj. bagażnika 300/425 l.
dane producenta

Bogdan|CzajkowskiBogdan
Czajkowski

Przeciętnej urody Tiida nie ma sportowych ambicji, za to ma obszerne wnętrze i zapewnia dobry komfort jazdy. Zaletą jest duża, ponad 500-kilogramowa ładowność.



Dodaj do:

3.25/8

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS