207 jak GTI 
150 KM benzynowej mocy zaaplikował Peugeot swojej „dwieściesiódemce".
Zobacz również
Galeria
Z zewnątrz tylko potężne koła zdradzają, że pod maską tego komfortowego „wózka na zakupy" drzemie moc pochodząca z silnika rodem z „Mini by BMW". Znakomite osiągi zawdzięcza on m.in. bezpośredniemu wtryskowi paliwa i turbosprężarce z podwójnym wlotem spalin. W wyposażeniu standardowym auta mieszczą się - panoramiczny dach, fotele pokryte częściowo skórzaną tapicerką, automatyczna klimatyzacja, pełna elektryka, 17-calowe felgi, ESP, odtwarzacz CD i czujniki parkowania.
Jedyne słowa krytyki należą się niezbyt precyzyjnemu układowi kierowniczemu; poza tym w ciasnych zakrętach auto jest aż nadto podsterowne.
„207" trafi do salonów na początku 2007 roku. Tania nie będzie, skoro przewidywana sprzedaż ma się zamknąć w liczbie 8000 egzemplarzy.
DANE TECHNICZNE
| Nadwozie | Trzydrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback, długość x szerokość x wysokość 4030 x 1720 x 1470 mm, rozstaw osi 2540 mm, masa własna 1281 kg, pojemność bagażnika 270-925 l. |
|---|---|
| Silnik | Rzędowy, 4-cylindrowy, 16V, benzynowy, z turbosprężarką, pojemność skokowa 1598 cm3, moc maksymalna 110 kW (150 KM) przy 5800 obr/min, maks. moment obrotowy 240 Nm przy 1400 obr/min. Napęd na przednie koła. |
| Osiągi* | Przyspieszenie 0-100 km/h 8,1 s, prędkość maksymalna 210 km/h, średnie zużycie paliwa 7,0 l/100 km |
| Cena | Peugeot 207 1.6 THP jeszcze nie ustalona |
Tekst: Michał Hutyra
Zdjęcia: Peugeot
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
Opel Vectra II
Mocne uderzenie
