Peugeot RCZ 1.6 155 THP Coupe - auto motor i sport

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy

Strona główna > Testy i raporty > Testy > Peugeot RCZ 1.6 155 THP – Idzie na całość

12.06.2010 10:55

Peugeot | RCZ | 1.6 155 THP | Coupe | test

Moc kW (KM)	115 (156)
Przy obrotach (/min)	6000
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	240
Przy obrotach (/min)	1400-4500
Maksymalne obroty (obr/min)	6500
Rodzaj paliwa	LPB 95
Skrzynia biegów	6-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń	3,54/2,04/1,43/1,10/0,88/0,74:1
Hamulce z przodu	tarczowe wentylowane, o średnicy 302 mm
Hamulce z tyłu	tarczowe, o średnicy 290 mm
Układy wspomagające	ABS, ESP
Rozmiar kół i opon	8 J x 18, 235/45 R18 W
Rozstaw kół przód/tył [mm]	1580/1593
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]	9,3
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]	5,2
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]	6,7
Norma emisji spalin	Euro 5
Konkurenci	Audi TT, VW Sciroccoo
400 m (km/h)/(s)	15,8/143
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)	7,6/9,7
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	8,0/10,5
60-100 km/h na VI biegu	13,2
80-120 km/h na VI biegu	13,7
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	5,4
Maksymalne (l/100 km)	11,2
średnie podczas testu (l/100 km)	8,3
zasięg (km)	723

	Nasza ocena: RCZ to udane wejście Peugeota do klasy usportowionych coupé. Samochód bardzo stabilnie zachowuje się w zakrętach, ma dynamiczny i oszczędny silnik oraz bogate wyposażenie seryjne. Na krytykę zasługuje dość niewygodna pozycja za kierownicą i nie najlepsza widoczność z wnętrza..
Właściwości jezdne	bardzo bezpieczne właściwości jezdne precyzyjny i bezpośredni układ kierowniczy
Komfort	wygodne fotele	niewygodna pozycja za kierownicą natarczywe szumy wiatru
Nadwozie	dużo miejsca z przodu wysoka jakość materiałów i wykonanie pojemny bagażnik łatwa obsługa	mało miejsca z tyłu słaba widoczność z wnętrza
Napęd	dobre osiągi precyzyjnie pracująca skrzynia biegów
Eksploatacja	niskie zużycie paliwa