Renault Grand Scenic van - auto motor i sport

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy

Strona główna > Testy i raporty > Testy > Renault Grand Scenic – poprzeczka w górę

01.07.2009 13:01

Renault | Grand Scenic | van | test

Moc kW (KM)	96 (130)
Przy obrotach (/min)	5500
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	190
Przy obrotach (/min)	2250
Maksymalne obroty (obr/min)	6400
Rodzaj paliwa	LOB 95
Skrzynia biegów	6-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń	3,73/2,11/1,45/1,09/0,87/ 0,73:1
Bieg wsteczny	2,71:1
Przełożenie przekł. głównej	4,57:1
Hamulce z przodu	tarczowe wentylowane ze wspomaganiem siły hamowania
Hamulce z tyłu	tarczowe z ogranicznikiem siły hamowania
Układy wspomagające	ABS, ESP, ASR
Rozmiar kół i opon	7 J x 17, 205/55 R 17 H Continental PremiumContact 2
Koło zapasowe	zestaw naprawczy
Rozstaw kół przód/tył [mm]	1538/1539
Rozkład masy przód/tył [%]	57/43
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]	9,4
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]	5,8
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]	7,1
CO2 (limit) [g/km]	168
Norma emisji spalin	Euro 4
Koszty utrzymania – ubezpieczenie OC (1 rok) zł	777
Ubezpieczenie AC/NW (zł)	5630/50
Prędkość maksymalna (km/h)	195
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)	8,8/12,2
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	9,8/13,1
60-100 km/h na VI biegu	15,9
80-120 km/h na VI biegu	16,3
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	7,1
Maksymalne (l/100 km)	13,7
średnie podczas testu (l/100 km)	10,8
zasięg (km)	556
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 50 km/h	48
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 80 km/h	78
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h	97
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu130 km/h	126

	Nasza ocena: Już na pierwszy rzut oka widać, że Grand Scénic wydoroślał – ma przestronne wnętrze, bogate wyposażenie standardowe i jest samochodem siedmiomiejscowym. Nowy silnik, chociaż ma małą pojemność, jest wystarczająco dynamiczny, ale za dużo pali i spełnia tylko normę Euro 4. .
Nadwozie	atrakcyjna stylizacja przestronne wnętrze wysoka jakość materiałów bogate wyposażenie seryjne	słaba widoczność do tyłu po przekątnej
Komfort	wygodne fotele z przodu wysoki komfort resorowania	wąskie fotele w drugim rzędzie
Bezpieczeństwo	skuteczne hamulce
Napęd	dynamiczny silnik, dobre osiągi, dobrze zestopniowana, precyzyjna skrzynia biegów
Właściwości jezdne		mało precyzyjny układ kierowniczy
Eksploatacja		wysokie zużycie paliwa
Środowisko		spełnia tylko normę emisji spalin Euro 4