Renault Mégane na trasie 50 000 km - O kropelce

Przy stanie licznika 26 900 km Mégane znowu upomniało się o olej. Tym razem auto zadowoliło się dolaniem 0,5 l. Przy stanie licznika 29 143 km testowe Mégane trafiło do serwisu z rutynową wizytą. Wymieniono filtr przeciwpyłkowy, filtr oleju oraz olej silnikowy. W sumie, części kosztowały 271,68 zł, z czego sam olej 173,06 zł. Robociznę wyceniono na 285,48 zł. Cała wizyta w autoryzowanym serwisie w związku z przeglądem przy 30 tysiącach kilometrów kosztowała jedynie 557,16 zł. Serwisowanie Mégane w autoryzowanym serwisie Renault podnosi koszt przejechania 1 km w stopniu niemal nieodczuwalnym dla kieszeni właściciela (0,0186 zł/1 km). Od mechanika i ze „świadectwa wykonania kontroli zleconych napraw" dowiedzieliśmy się, że przednie klocki hamulcowe są zużyte w około 60%, natomiast tylne - w 45%.

Następna planowa wizyta w serwisie powinna mieć miejsce dopiero po przejechaniu kolejnych 30 tys. km, czyli już po zakończeniu testu. Z uwagi na konieczność ponownego skontrolowania przednich klocków hamulcowych i, prawdopodobnie, ich wymiany - serwis Renault zasugerował odwiedziny kontrolne po przebyciu ok. 10 tys. km. Poczekamy, zobaczymy.

Tekst: Maciej Ziemek
Zdjęcia: Jacek Hanusz, Mariusz Barwiński, Jacek Ociepko

 

Jak dotąd, testowe Mégane broni się nie tylko bezproblemową obsługą i komfortem podróżowania, ale również bezawaryjnym przebiegiem testu i niskimi kosztami utrzymania.

 

Maciej Ziemek

12