auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Testy > Renault Megane Grandtour - kuchnia francuska
06.05.2010 07:54

Renault Megane Grandtour - kuchnia francuska Dodaj do bagażnika

Renault  |  Megane  |  Grandtour  |  test

Dane techniczne

Moc kW (KM)96 kW (130 KM)
Przy obrotach (/min)3750
Maksymalny moment obrotowy [Nm]300
Przy obrotach (/min)1750
Maksymalne obroty (obr/min)5000
Rodzaj paliwaON
Skrzynia biegów 6-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń 3,42/1,84/1,26/0,95/0,73/0,60
Przełożenie przekł. głównej na przednie koła
Hamulce z przodu tarczowe wentylowane, średnica 280 mm
Hamulce z tyłu tarczowe lite, śr. 260 mm
Układy wspomagające ABS, ASR, ESP
Rozmiar kół i opon6,5 J x 16, 205/55 R16 Michelin Energy Saver
Koło zapasowe zestaw naprawczy
Rozstaw kół przód/tył [mm]1543/1547
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]6,2
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]4,4
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]5,1
CO2 (limit) [g/km]134
Norma emisji spalin Euro 4
KonkurenciFord Focus, Skoda Octavia
Przyspieszenie 0-30 km/h (s)1,6
400 m (km/h)/(s)17,4 s (128 km/h)
Prędkość maksymalna (km/h)205
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)6,4/8,5
80-120 km/h na IV/V biegu (s)7,5/9,1
60-100 km/h na VI biegu12,9
80-120 km/h na VI biegu11,4
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)4,7
Maksymalne (l/100 km)9,3
średnie podczas testu (l/100 km)6,8
zasięg (km)882
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 30 km/h27
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 50 km/h47
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 70 km/h67
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h96
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu130 km/h126
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 160 km/h155
Szczegółowe dane
Wykres mocy Renault Megane Grandtour

REKLAMA

Nasza ocena: 4

Nowy Mégane Grandtour nie jest pod żadnym względem wybitny. Stanowi za to udaną mieszankę komfortu i jakości z dobrymi właściwościami jezdnymi. Duży plus za silnik, minus za politykę cenową, sprawiającą, że auto z tą jednostką oferowane jest tylko w wypasionej wersji Dynamique – za 82 200 zł!.
Napęd
  • Plus - dobre osiągi
  • Plus - znakomita elastyczność
  • Minus - przeciętna precyzja pracy drążka zmiany biegów
Nadwozie
  • Plus - przestronne wnętrze
  • Plus - pakowny bagażnik
  • Plus - łatwa obsługa podstawowych funkcji
  • Minus - słaba widoczność do tyłu przez wąską szybę
Komfort
  • Plus - wygodne fotele
  • Plus - niski poziom hałasu
  • Plus - dobry ogólny komfort jazdy
    Eksploatacja
    • Plus - niskie zużycie paliwa
    • Minus - tylko dwa lata gwarancji
    Właściwości jezdne
    • Plus - pewne właściwości jezdne
    • Minus - nieco sztucznie działający układ kierowniczy
    Środowisko
      • Minus - silnik spełnia tylko normę emisji spalin Euro 4

      Dodaj do:

      4.62/13

      Oceń artykuł:

      • Wyślij znajomemu
      • Dyskutuj na forum
      • Wydrukuj
      • « Wstecz
      • Do góry
      Strony internetowe grupy Motor-Presse
      auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
      Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
      auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
      auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
      Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS