Roomster, Passat Variant, C4 Picasso, Discovery, R-klasa i Multivan – Sprawy rodzinne

Zobacz również

• Wielki wyścig
• Insignia, Superb, Passat – sedany z dieslem
• Kto da mniej
• Zapraszamy do trójki
• VW Passat Variant – Kontynuator

Galeria

Niewielkie auto o wyglądzie dostawczaka czy van? Kombi, minibus czy może terenówka – każdy z tych pojazdów stara się pozyskać względy rodziny.

Samochód rodzinny nie musi być wcale drogi – o jego przydatności świadczą proste, ale przemyślane detale.

• Oceń te samochody
• Zobacz oceny innych
• Kalkulator OC/AC/NW

Pierwszy powód do krytyki - za Mercedesa klasy R trzeba zapłacić co najmniej 223 tys. zł. Który ojciec rodziny ma taką kwot ę na zbyciu, jeśli nie może wziąć samochodu w leasing na firmę? A poza tym w Mercedesie nie da się rozsądnie wykorzystać przestrzeni bagażowej, jeśli do auta wsiądzie pięć osób. Ten, kto podróżuje na pojedynczym fotelu w ostatnim rzędzie, ma bagaże tuż koło siebie. Po prawdzie tych bagaży nie jest zbyt wiele - złożony wózek dziecięcy zmieści się tu tylko wtedy, gdy położymy go na boku. To mocno ogranicza doznania estetyczne podczas podróży, chociaż trudno mieć jakiekolwiek zarzuty co do przestrzeni na nogi i wygody siedzeń. W gruncie rzeczy Mercedes klasy R jest ekskluzywnym czteromiejscowym samochodem.

Dlatego zamożniejsi ojcowie licznej rodziny zdecydują się raczej na Volkswagena Multivana. „Tato, ekstra! Ale wysoki!" - piszczy Janka, jedynaczka, informując w ten sposób, że to auto może uszczęśliwić również mniejszą rodzinę. Trzeba mu tylko wybaczyć raczej czysto teoretyczną zdolność do modyfikacji wnętrza. Aby wynieść do garażu wymontowany pojedynczy fotel, rośli faceci muszą zawołać na pomoc sąsiada. Na przyszły raz będą uroczyście przysięgać, że pozostawią ciężkie jak ołów siedzenia w aucie do chwili, aż dzieci staną się dorosłe. Foteli nie warto demontować nawet po to, by uzyskać maksymalną pojemność bagażnika, wynoszącą 4500 litrów - możliwości transportowe Multivana i tak rozbijają się o maksymalną ładowność wynoszącą 560 kg.

Fotele w Volkswagenie można natomiast przesuwać we wnętrzu na długich szynach - pozwala to dokładnie dostosować przestrzeń na nogi do chwilowych potrzeb. I tu go mamy! Naprawdę pojemny siedmiomiejscowy samochód, w którym nie trzeba na siłę upychać bagażu nawet wtedy, gdy na urlop wybiera się spora rodzina. Oczywiście jeśli po kupnie takiego wehikułu w rozmiarze kingsajz (od 143 127 zł w górę) zostanie jej jeszcze pieniędzy na wakacje. Bo lista kuszących i wielce przydatnych, ale płatnych dodatków jest ogromnie długa.

I jeszcze coś dla rodziców, którzy nie boją się iść na całość - za cenę dobrze wyposażonego Volkswagena Multivana można kupić dwa Citroëny Picasso. Albo trzy Skody Roomster - wtedy w pełni niezależne i mobilne jest nie tylko każ- de z rodziców. Służbowy samochód dostanie także niania.

Tekst: Christian Steiger
Zdjęcia: Uli Jooss

12345