Skoda Superb Combi - do kompletu 
Mistrz objętości. Skoda konsekwentnie pracuje nad swoim wizerunkiem marki rodzinnej. Po Roomsterze, Fabii i Octavii Combi przyszła pora na kolejne przestronne auto - Superba Combi.
Zobacz również
Galeria
Trochę tu Octavii Combi, trochę Fabii. Niezależnie od podobieństw, tył nie wygląda na doklejony i może się podobać
Kogo stać na to, by trwonić pieniądze, a tym bardziej pozwalać, aby klientów odbierała konkurencja? Skoro kombi na bazie limuzyn produkują najwięksi - Audi, BMW, Mercedes, Chrysler, Saab, czy Volvo - to dlaczego miałaby tego nie robić Skoda.
Superb Combi wygląda dynamicznie, a opadający mocno dach, wzorowany na Audi, przypomina trochę coupé. Linię okien podkreślają chromowane listwy, a na dachu standardowo montowane są relingi. Śmiem zaryzykować stwierdzenie, że Combi wygląda bardziej atrakcyjnie niż sedan. Auto aż do początku tylnych drzwi jest identyczne jak wersja 4-drzwiowa. Za tylną kanapą znajduje się największy atut Superba Combi, czyli bagażnik. Standardowo ma pojemność aż 633 litrów - po rozłożeniu tylnej kanapy wzrasta ona do 1865 l. Dodatkową zaletą jest niska krawędź załadunku (zaledwie 60 cm od ziemi). Podobnie jak w kombi Audi A6, przestrzeń bagażową można dowolnie aranżować. Są tu taśmy, uchwyty i zaczepy mocujące bagaże. Roleta nad przestrzenią ładunkową otwiera się dwustopniowo, w zależności od tego jak duże pakunki chcemy umieścić w bagaż- niku. Jak u Octavii, odsuwa się ją naciskając krawędź rolety, dzięki temu nie ma kłopotów z od- i zasuwaniem.
SKODA SUPERB COMBI 1.4 TSI
| Cena | jeszcze nie ustalona |
|---|---|
| Konkurenci | Saab 9-5 Kombi, Volvo V70 |
| Silnik | benzynowy, R4, 1.4 |
| Moc/przy obrotach | 125 KM/5000 obr/min |
| 0–100 km/h | 10,6 s |
| Prędkość maksymalna | 199 km/h |
| Zużycie paliwa | 6,9 l/100 km |
| Emisja CO2 | 159 g/km |
| Silnik | poj. 1390 cm3, 200 Nm w zakresie 1500–4000 obr/min, skrzynia biegów 6M, napęd na przednie koła. |
| Nadwozie | 5-drzwiowe, 5-miejscowe kombi, dł. x szer. x wys. 4838 x 1817 x 1510 mm, rozstaw osi 2761 mm |
| masa własna | 1504 kg, |
| poj. bagaż. | 633/1865 l. |
Paleta silników i wyposażenie są identyczne jak w sedanie, a zupełnie wystarczające osiągi zapewnia już motor podstawowy - turbodoładowany 1.4 TSI o mocy 125 KM. Pozwala on rozpędzić auto do 100 km/h w ok. 10 s i osiągnąć prędkość maksymalną prawie 200 km/h. Superb kombi prowadzi się tak samo jak zwykła odmiana, i nie jest też nadwrażliwy na podmuchy bocznego wiatru.
Dodatkiem niedostępnym w sedanie jest panoramiczny (szklany), odsuwany i uchylany dach - doświetla wnętrze i pozwala je skutecznie wentylować. W słoneczne dni o nieprzegrzewanie się wnętrza dba elektrycznie przesuwana żaluzja.
Superb Combi w salonach pojawi się na początku przyszłego roku. Cen jeszcze nie ustalono, ale szacuje się, że wersja 1.4 TSI może kosztować ok. 85 000 zł. Byłoby to największe kombi na rynku w tej kategorii cenowej. Skoda pokazuje, że można stworzyć auto względnie tanie i rodzinne.
Tekst: Michał Hutyra
To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
