Suzuki Splash hatchback - auto motor i sport

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy

Strona główna > Testy i raporty > Testy > Suzuki Splash – Bogaty z domu

25.08.2008 13:46

Suzuki | Splash | hatchback | test

Moc kW (KM)	63 (86)
Przy obrotach (/min)	5500
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	114
Przy obrotach (/min)	4400
Maksymalne obroty (obr/min)	6500
Rodzaj paliwa	LOB 95
Skrzynia biegów	5-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń	3,45/1,90/1,28/1,03/0,82
Bieg wsteczny	3,27
Przełożenie przekł. głównej	4,11:1
Hamulce z przodu	tarczowe wentylowane
Hamulce z tyłu	bębnowe
Układy wspomagające	ABS, EBD, BAS
Rozmiar kół i opon	5,5 J x 15, 185/60 R15 Continental ContiPremiumContact2
Koło zapasowe	dojazdowe
Rozstaw kół przód/tył [mm]	1470/1480
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]	6,9
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]	4,7
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]	5,5
CO2 (limit) [g/km]	131
Norma emisji spalin	Euro 4
Koszty utrzymania – ubezpieczenie OC (1 rok) zł	858
Ubezpieczenie w pakiecie OC i AC	1737
Konkurenci	Fiat Panda, Kia Picanto
Przyspieszenie 0-30 km/h (s)	2,3
Prędkość maksymalna (km/h)	175
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)	11,9/16,9
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	13,4/19,4
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	4,3
Maksymalne (l/100 km)	9,2
średnie podczas testu (l/100 km)	6,8
zasięg (km)	661
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 30 km/h	28
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 50 km/h	47
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 80 km/h	77
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h	96
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu130 km/h	125
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 160 km/h	155

	Nasza ocena: Wraz z nadejściem Splasha nad Swiftem pojawiły się czarne chmury. Nowy maluch Suzuki jest tańszy, przestronniejszy, wygodniejszy w codziennym użytkowaniu i tak samo sprawny na drodze jak jego starszy brat. Silnik pozwala na jazdę w stylu „fun” i „eco” – wybór należy do kierowcy. Sztywne resorowanie można polubić. .
Nadwozie	łatwy dostęp do wnętrza solidne wykonanie przestronna kabina dobra widoczność do przodu	przeciętnej jakości materiały
Komfort	wygodne fotele bogate wyposażenie	sztywne resorowanie słaba widoczność do tyłu w bok
Napęd	precyzyjny mechanizm zmiany biegów dynamiczny silnik	słaba elastyczność na wyższych biegach głośna praca silnika na wyższych obrotach
Właściwości jezdne	dobre właściwości jezdne stabilne zachowanie
Środowisko	niskie zużycia paliwa silnik spełnia normę Euro 4
Bezpieczeństwo		mało skuteczne hamulce ESP w ogóle nie oferowane
Eksploatacja		krótkie okresy między przeglądami