Suzuki Swift i Suzuki Splash – test 
Wyposażenie kontra styl. Splash i Swift mają wspólne korzenie w postaci niemal identycznej płyty podłogowej, która wyznacza wielkość auta, ale diametralnie różnią się wyglądem.
Zobacz również
Galeria
Swift i Splash: z wyglądu nie do pomylenia, pod względem technicznym - niemal identyczne. Obydwa lubią jazdę na wprost, ale nie boją się też zakrętów.
W kabinie Splasha dominują wielkie detale - spora i poukładana konsola środkowa oraz ogromny i czytelny prędkościomierz.
Przy niemal identycznych rozstawie osi i szerokości nadwozia, wnętrza obu aut są tak samo przestronne. Więcej powietrza jest jednak w Splashu, który na wysokość przerasta Swifta o 9 cm. Z tego względu pasażerowie tylnej kanapy Splasha mają więcej miejsca nad głową.
Swift chce być większy, ale nie do końca mu się to udaje
Z przodu w Splashu i w Swifcie kierowcy mają identyczną ilość miejsca na nogi i na wysokości ramion. Pozycja za kierownicą nieco mniej na baczność jest domeną Swifta, w którym i tak siedzi się dość wysoko. Bardziej komfortowo wsiada się do wyższego Splasha. Dzięki nadwoziu dłuższemu o 4,5 cm Swift ma bagażnik większy o 23 l niż bagażnik Splasha (178 l).
Mimo że plastik, z którego wykonano deskę rozdzielczą jest tak samo twardy w obydwu autach, dzięki zróżnicowaniu faktur różnych elementów nieco lepiej prezentuje się wnętrze Splasha. Także dlatego, że na wielkich połaciach plastiku na drzwiach znajduje się nieduża wstawka z tkaniny. Kieszenie w przednich drzwiach Splasha mogą pomieścić cienkie przedmioty formatu A4 i 0,5-litrową butelkę z napojem, w Swifcie - jedynie notatnik. W drzwiach z tyłu ani Splash, ani Swift nie mają kieszeni. Oprócz tradycyjnych schowków Swifta, Splash oferuje sporą otwartą półkę przed pasażerem i nieduży zamykany schowek na środku deski rozdzielczej.
Za takie same pieniądze, 42 900 zł, Splash i Swift oferują prawie to samo pod względem przestronności kabiny i zachowania na drodze. Obydwa auta prowadzi się pewnie i stabilnie, mocniejszy o 6 KM Swift jest jedynie nieznacznie szybszy. Do „setki" rozpędza się w 11 s, natomiast Splash - w 12,3 s. Zasadnicza różnica między Splashem i Swiftem daje się zauważyć tylko w wyposażeniu - Splash ma o 4 poduszki powietrzne więcej. Można je mieć również w Swifcie, ale wtedy trzeba wybrać droższą wersję, dodatkowo wyposażoną w przednie światła przeciwmgielne. Warto? Wybór należy do Ciebie, ale ja brałbym Splasha - albo lepiej wyposażonego, albo tańszego.
Tekst: Maciej Ziemek,
Zdjęcia: Mariusz Barwiński
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
