auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Testy > Toyota Land Cruiser 150 – jazda kontrolowana
08.06.2010 10:09

Toyota Land Cruiser 150 – jazda kontrolowana Dodaj do bagażnika

Toyota  |  Land Cruiser

Dane techniczne

Moc kW (KM)127 kW (173 KM)
Przy obrotach (/min)3400
Maksymalny moment obrotowy [Nm]410
Przy obrotach (/min)1600-2800
Maksymalne obroty (obr/min)4500
Rodzaj paliwaON
Skrzynia biegów 5-stopniowa automatyczna
Wielkość przełożeń 3,52/2,042/1,4/1/0,716:1
Hamulce z przodu tarczowe wentylowane o średnicy 388 mm
Hamulce z tyłu tarczowe wentylowane o średnicy 312 mm
Układy wspomagające ABS, EBA, BA, A-TRC, VSC
Rozmiar kół i opon7,5 J x 18, 265/60 R18
Koło zapasowe pełnowymiarowe
Rozstaw kół przód/tył [mm]1585/1585
Kąt natarcia [stopnie]32
Kąt zejścia [stopnie]24
Kąt rampowy [stopnie]22
Prześwit [mm]220
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]10,4
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]6,7
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]8,1
Norma emisji spalin Euro 5
KonkurenciLand Rover Discovery
Przyspieszenie 0-30 km/h (s)1,4
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)8,9
Maksymalne (l/100 km)12,7
średnie podczas testu (l/100 km)10,3
zasięg (km)844
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 50 km/h57
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 80 km/h62
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 100 km/h64
Poziom hałasu w trybie pracy D przy 130 km/h68
Szczegółowe dane

 

REKLAMA

Nasza ocena: 4

Gdyby wzdłuż, wszerz ii po przekątnej dało się podróżować po Polsce autostradami, LC 150 byłby świetnym autem na długie trasy. Na kręte drogi są lepsze samochody. W terenie Land Cruiser wydaje się trudny do zatrzymania i potrafi wspomagać kierowcę w każdej sytuacji..
Eksploatacja
  • Plus - silnik spełnia normę Euro 5
  • Minus - duże zużycie paliwa w mieście
  • Minus - drzwi bagażnika z zawiasami po prawej stronie otwierają się na ulicę zamiast na chodnik
  • Minus - wysoka cena zakupu
Właściwości jezdne
  • Plus - bezpieczne właściwości jezdne
  • Plus - świetny do jazdy w terenie
  • Plus - wydajne hamulce odporne na przegrzanie
  • Minus - słabe poczucie kontaktu kół z drogą
Komfort
  • Plus - bardzo dobry komfort podróżowania
    Nadwozie
    • Plus - przestronne, dobrze wykonane wnętrze
    • Plus - spory bagażnik w wersji 5-osobowej
    • Plus - duża możliwość aranżacji wnętrza
    • Plus - bardzo bogate wyposażenie
      Napęd
      • Plus - dobre osiągi


        Dodaj do:

        4.20/5

        Oceń artykuł:

        • Wyślij znajomemu
        • Dyskutuj na forum
        • Wydrukuj
        Wasze opinie na forum
        Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.
        Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
        • « Wstecz
        • Do góry
        Strony internetowe grupy Motor-Presse
        auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
        Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
        auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
        auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
        Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS