VW Multivan 2.0 BiTDI - auto motor i sport

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

Testy

Strona główna > Testy i raporty > Testy > VW Multivan 2.0 BiTDI – Bus brother

14.04.2010 09:16

VW | Multivan | 2.0 BiTDI | test

Moc kW (KM)	132 kW (180 KM)
Przy obrotach (/min)	4000
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	400
Przy obrotach (/min)	1500
Maksymalne obroty (obr/min)	b.d.
Rodzaj paliwa	ON
Skrzynia biegów	6-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń	3,92/2,05/1,75/1,16/0,86/0,73:1
Hamulce z przodu	tarczowe wentylowane
Hamulce z tyłu	tarczowe wentylowane
Układy wspomagające	ABS, BA
Rozmiar kół i opon	7 J x 17, 235/55 R17 Dunlop SP Sport 01
Rozstaw kół przód/tył [mm]	1628/1628
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]	9,8
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]	6,7
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]	7,8
Norma emisji spalin	Euro 5
Konkurenci	Chrysler Grand Voyager
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)	8,8/12,3
80-120 km/h na IV/V biegu (s)	10,3/13,6
60-100 km/h na VI biegu	17,3
80-120 km/h na VI biegu	17,3
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)	7,8
Maksymalne (l/100 km)	13,8
średnie podczas testu (l/100 km)	10,2
zasięg (km)	784
Poziom hałasu wewnątrz db(A) przy 80 km/h	75
Poziom hałasu wewnątrz db(A) przy 120 km/h	115
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h	95

	Nasza ocena: Chociaż drogi, ma swoje zalety – jest wielki, praktyczny i komfortowy jak tradycyjna limuzyna, a dzięki nowemu dieslowi jest też dynamiczny i zadowala się przyzwoitą ilością oleju napędowego. Szkoda tylko, że hamuje nienadzwyczajnie – to kosztuje go utratę jednej „gwiazdki”..
Bezpieczeństwo		hamulce tylko przeciętne
Właściwości jezdne	precyzyjny układ kierowniczy
Komfort	wygodne fotele niski poziom hałasu	przechyły nadwozia w zakrętach
Napęd	dynamiczny i harmonijny silnik lekko pracująca skrzynia biegów
Eksploatacja	niskie zużycie paliwa
Nadwozie	ogromna ilość miejsca dla 7 pasażerów i na bagaż duże możliwości aranżacji wnętrza dobra widoczność z wnętrza wysoka funkcjonalność	przebudowa wnętrza wymaga sporo wysiłku