Polityka prywatności - poznaj szczegóły » [ X ]
PODZIEL SIĘ



OCEŃ
4.4
BP BP

Volkswagen Passat CC – Urodą silny

Volkswagen Passat CC to wyraz tęsknoty do czasów, gdy samochody były bardziej urodziwe niż funkcjonalne.

Volkswagen Passat CC Nieco zadarty jak na coupé tył, mieści mnóstwo bagażu. Chromowane listewki podkreślają styl.  

Auto bazuje na obecnej generacji 4-drzwiowego Passata - 55% części mają wspólnych. Na szczęście tych mniej widocznych; z zewnątrz, poza logo, wszystko je różni. CC jest dłuższy o 31 mm, szerszy o 36 mm i niższy o 50 mm; i ma proporcje limuzyn szlachetnych marek, wystarczającą ilość miejsca dla czterech osób i niewygórowaną cenę jak na tej klasy auto.

We wnętrzu zadomowiły się wysokiej jakości materiały zwiększające wrażenie luksusu - jako aplikacje zastosowano aluminium i różne gatunki drewna. Wygodne przednie fotele o głębokim, sportowym profilu to nowa jakość. Mają elektryczne sterowanie w standardzie, w opcji oferują nieczęsto spotykaną funkcję chłodzenia. Mocno wyprofilowana kanapa umożliwia wygodną podróż dwóm osobom. Ale z jednym zastrzeżeniem - nie mogą być zbyt wysokie.

Passat CC zapewnia wysoki komfort resorowania i doskonałe właściwości jezdne. Najlepiej pokazuje to sześciocylindrowa trzystukonna wersja seryjnie uzbrojona w sześciobiegową przekładnię DSG i napęd 4x4. Nigdy jej nie brakuje mocy, silnik na mocne wciśnięcie gazu reaguje spontanicznie i ochoczo. CC na osiągnięcie pierwszej "setki" potrzebuje 5,6 s. Pomaga w tym stały napęd 4x4. W razie potrzeby wielopłytkowe "mokre" sprzęgło żongluje momentem napędowym przekazując go nawet w całości na tylną oś. W trakcie jazd testowych po drogach Bawarii i Tyrolu CC zużywał tylko 10,8 l benzyny na 100 km.


DANE TECHNICZNE

DANE TECHNICZNE
NadwozieCzterodrzwiowy, czteromiejscowy sedan, długość x szerokość x wysokość 4799 x 1855 x 1417 mm, rozstaw osi 2711 mm, masa własna 1632 kg; ładowność 478 kg, pojemność bagażnika 532 l.
SilnikBenzynowy, sześciocylindrowy, pojemność skokowa 3597 cm3, moc maksymalna 220 kW (300 KM) przy 6600 obr/min, maksymalny moment obrotowy 350 Nm w przedziale od 2400 do 5300 obr/min; napęd na cztery koła.
Osiągi *Przyspieszenie 0-100 km/h 5,6 s Prędkość maksymalna 250 km/h ** Średnie zużycie paliwa 10,1 l/100 km Emisja CO2 242 g/km
Cena Volkswagen Passat CC V6 4Motionjeszcze nie znana

Testowana wersja miała adaptacyjne zawieszenie DCC, pozwalające wybrać pomiędzy nastawami komfortowymi i sportowymi oraz uśrednionymi ("normal") dzięki amortyzatorom o zmiennej sile tłumienia. Dodatkowo DCC zarządza układem kierowniczym i hamulcami. W rezultacie auto doskonale jeździ - prawie po sportowemu, nic nie tracąc z komfortu. Natomiast układ kierowniczy z układem Lane Assist nie zachwyca. Ostrzega o zjeżdżaniu z pasa ruchu i samoczynnie - choć zbyt gwałtownie - naprowadza samochód na właściwy kierunek.

Przednionapędowe 140-konne TDI bez elektronicznych wspomagaczy również sprawiało doskonałe wrażenie. Osiągi, dużo gorsze na papierze, na drodze okazały się w zupełności wystarczające, a zużycie paliwa - bardzo niskie (5,8 l/100 km). Trzecią z oferowanych jednostek jest 160-konna 1.8 TSI, później dołączą 200-konna TSI i 170-konna TDI.

W modelu na polski rynek w standardzie znajdą się dwustrefowa klimatyzacja, radioodtwarzacz, ESP, 17-calowe aluminiowe obręcze kół, komplet poduszek gazowych. Najtańsza wersja, 1.8 TSI, ma kosztować ok. 108 000 zł. Do Polski trafi tylko 1300 sztuk Passata CC. Pierwsze auta pojawią się w salonach na przełomie czerwca i lipca. I z pewnością nie będą długo czekać na nabywców.

Tekst: Bogdan Czajkowski
Zdjęcia: autor

zobacz galerię

Aktualne ceny nowych samochodów:
 
JUŻ OD 110 290 PLN
Dostępne nadwozia: kombi-5, sedan-4
SPRAWDŹ OFERTY

Komentarze

 
 

Wypełnij to pole:

  • avatar
    zgłoś
    Volkswagen Passat CC to wyraz tęsknoty do czasów, gdy samochody były bardziej urodziwe niż funkcjonalne.
    auto motor i sport, 2008-05-27 13:40:11
ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij