auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Testy > Volkswagen Polo BlueMotion – oszczędność kosztuje
21.07.2010 08:49

Volkswagen Polo BlueMotion – oszczędność kosztuje Dodaj do bagażnika

Volkswagen  |  Polo  |  BlueMotion  |  test  |  opinia

Dane techniczne

Moc kW (KM)55 (75)
Przy obrotach (/min)4200
Maksymalny moment obrotowy [Nm]180
Przy obrotach (/min)2000
Maksymalne obroty (obr/min)b.d.
Rodzaj paliwaON
Skrzynia biegów 5-biegowa mechaniczna
Wielkość przełożeń 3,78/2,12/1,27//0,87/0,66:1
Hamulce z przodu tarczowe wentylowane
Hamulce z tyłu bębnowe
Układy wspomagające ABS, ESP
Rozmiar kół i opon5,5 J x 15, 195/55 R15
Koło zapasowe zestaw naprawczy
Rozstaw kół przód/tył [mm]1475/1450
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( w mieście) [l/km]4,1
Zużycie paliwa wg. normy ECE ( poza miastem) [l/km]3,0
Zużycie paliwa wg. normy ECE (średnie) [l/km]3,4
Norma emisji spalin Euro 5
KonkurenciSkoda Fabia GreenLine, Mini One D
Przyspieszenie 0-30 km/h (s)2,2
Elastyczność 60-100 km/h na IV/V biegu (s)10,5/17,2
80-120 km/h na IV/V biegu (s)11,8/16,3
Zużycie paliwa minimalne (l/100 km)3,4
Maksymalne (l/100 km)8,0
średnie podczas testu (l/100 km)4,8
zasięg (km)937
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 50 km/h48
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 80 km/h76
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu 100 km/h95
Odchylenie prędkościomierza (km/h) przy wskazaniu130 km/h124
Szczegółowe dane

 

REKLAMA

Nasza ocena: 4

BlueMotion ma wszystkie zalety Polo, a najlepiej pasuje do niego określenie „ekonomiczny, nieszybki”. Za umiejętności należy się pełne pięć gwiazdek, jednak niskie spalanie oraz umiłowanie przyrody mają cenę, która zasługuje na najwyżej trzy..
Właściwości jezdne
  • Plus - dobre właściwości jezdne
  • Plus - skuteczne hamulce
    Komfort
    • Plus - wygodne fotele
    • Plus - bardzo dobry komfort resorowania
    • Plus - dobrze wyciszona kabina
      Napęd
      • Plus - precyzyjny mechanizm zmiany biegów
      • Minus - przeciętne osiągi
      • Minus - tylko 5-biegowa przekładnia
      Eksploatacja
      • Plus - bardzo niskie zużycie paliwa
      • Minus - wysoka cena
      • Minus - krótki okres gwarancji na podzespoły
      Nadwozie
      • Plus - wysoka jakość tworzyw i wykonania
      • Plus - przestronne wnętrze


        Dodaj do:

        4.29/7

        Oceń artykuł:

        • Wyślij znajomemu
        • Dyskutuj na forum
        • Wydrukuj
        • « Wstecz
        • Do góry
        Strony internetowe grupy Motor-Presse
        auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
        Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
        auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
        auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
        Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS