auto motor i sport

Prenumerata

Płacisz za 10, otrzymujesz 14!

  • Szczegóły
  • Prenumeruj
Strona główna > Testy i raporty > Raporty > Spoza gór i rzek
25.10.2007 11:20

Spoza gór i rzek Dodaj do bagażnika

Volkswagen  |  VW  |  Tiguan  |  SUV  |  test

Volkswagen Tiguan

Na dzikich bezdrożach dalekiej Afryki nowy VW Tiguan, zanim będzie gotowy do seryjnej produkcji, zdobywa ostatnie szlify. Szlifowaliśmy i my.

Galeria
Volkswagen Tiguan

Dzięki dobremu zestrojeniu zawieszenia nawet na żwirowych i piaszczystych drogach można jeździć z dużą prędkością.

Volkswagen Tiguan

Tiguan to miejski SUV kierowany przede wszystkim do osób jeżdżących po utwardzonych drogach, ale nadaje się także do jazdy w terenie.

Więcej zdjęć

Ma 78 lat i od 78 lat mieszka w Namibii. Starszy pan o wysmaganej wiatrem twarzy, ubrany w sportową kurtkę, widział już wiele terenówek wyjeżdżających z jego farmy na wznoszący się na wysokość 2375 m szczyt - wszystkim kierowcom dawał tę samą radę, nim ruszyli na wyboisty trakt: „Zapnijcie pasy i wyjmijcie sztuczne zęby".

Nie nastraja to optymistycznie w takiej dziczy, zwłaszcza gdy wiadomo, że po niezliczonych stromych serpentynach trzeba się będzie wspinać lekkim SUV-em. Jednak po godzinie jazdy w kurzu po kamieniach, wzdłuż niczym nie zabezpieczonych urwisk, delikatnie operując na przemian pedałami gazu i sprzę- gła, udało się - góra została zdobyta.

„Tiguan to miejski SUV kierowany przede wszystkim do osób jeżdżących po utwardzonych drogach, ale chcemy pokazać, że nadaje się także do jazdy w terenie" - wyjaśnia szef projektu Ulrich Hackenberg, kierujący osobiście jednym z Tiguanów podczas wjazdu na sam wierzchołek afrykańskiej góry.

Samochody poruszające się po bezdrożach Namibii są jeszcze mocno zamaskowane. Nawet w stolicy tej byłej niemieckiej kolonii - Windhuk - nikt nie potrafi rozpoznać nowego Volkswagena, który każdego roku ma powstawać w liczbie 120 000 egzemplarzy.

REKLAMA

O jego miejskim przeznaczeniu świadczą gabaryty. Tiguan ma 4,43 m długości, 1,81 m szerokości i 1,68 m wysokości, jest więc większy niż VW Golf Plus (długość 4,21 m), ale daleko mu do wielkiego brata - Touarega (4,76 m). Tiguan z racji rozmiarów będzie się świetnie nadawał na zakupy w europejskich metropoliach. Tylną kanapę można przesunąć o 16 cm, a bagażnik w najskromniejszym ustawieniu ma pojemność 470 litrów (maksymalnie 600 l). To koncepcja znana z Golfa Plusa, ale Tiguan ma budzić znacznie większe emocje.


Dodaj do:

1.00/1

Oceń artykuł:

  • Wyślij znajomemu
  • Dyskutuj na forum
  • Wydrukuj
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.
Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!
  • « Wstecz
  • Do góry
Strony internetowe grupy Motor-Presse
auto motor und sport (Niemcy) | L' Automobile Magazine (Francja) | auto Illustrierte (Szwajcaria) | autopista | Automercado En Marcha (Hiszpania) | autohoje
Guia do AUTOMÓVEL Classificados (Portugalia) | AutoTest (Argentyna) | CarroRacing (Brazylia) |AUTOMOVIL (Meksyk) | auto motor i sport (Chorwacja) |
auto motor a sport AUTO 7 (Republika Czeska) | Auto Magazin Auto Piac (Węgry) | auto motor si sport (Rumunia) | Motor News (Ukraina) |
auto motor und sport (Grecja) | auto motor og sport (Norwegia) | auto motor & sport (Szwecja)
Dla mężczyzn |Motocykl | Fitness|Sex | Zdrowie | Styl | Dieta | Dieta ABS