Cyborg - Lexus LS 460
- Silnik
Widlasty, ośmiocylindrowy, umieszczony wzdłużnie z przodu, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu na każdy rząd cylindrów, cztery zawory na cylinder, elektronicznie sterowany wtrysk paliwa, katalizator trójfunkcyjny.
- 280 (380) kW (KM) Moc
przy obrotach 6400/min Pojemność skokowa 4608 cm3 Średnica cylindra x skok tłoka 94,0X83,0 mm Stopień sprężania 11,8:1 Maksymalny moment obrotowy 493 Nm przy obrotach 4100/min - Przeniesienie napędu
Napęd na tylne koła, 8-stopniowa przekładnia automatyczna. Wielkość przełożeń: I. 4,60, II. 2,72, III. 1,86, IV. 1,46, V. 1,23, VI. 1,00, VII. 0,82, VIII. 0,69, bieg wsteczny 2,18, przełożenie przekładni głównej 2,94:1.
- Układ jezdny
Niezależne zawieszenie kół; z przodu podwójne wahacze poprzeczne, miechy pneumatyczne, amortyzatory, z tyłu wahacze poprzeczne i wzdłużne, miechy pneumatyczne, amortyzatory, stabilizator z przodu i z tyłu. Rozstaw kół z przodu 1615 mm, z tyłu 1620 mm. Zębatkowa przekładnia kierownicza ze wspomaganiem, 2 3/4 obrotu kołem kierownicy. Elektrohydrauliczny, dwuobwodowy układ hamulcowy ze wspomaganiem, z przodu i z tyłu hamulce tarczowe wentylowane; układy ABS i ESP. Hamulec postojowy działający na koła tylne. Rozmiar kół 8,5 J x 19, rozmiar opon 245/45 R19 Y, opony Dunlop SP Sport Maxx.
- Nadwozie
Czterodrzwiowa, pięciomiejscowa limuzyna typu sedan
Współczynnik oporu powietrza Cx 0,26 Dł./szer./wys. 5030/1875/1465 mm Rozstaw osi 2970 mm Śr. zawracania w prawo/lewo 12,1/12,0 m Pojemność zbiornika paliwa 84 l Masa własna 2096 kg Rozkład masy przód/tył 52,1/47,9% Dopuszczalna masa całkowita 2495 kg Dopuszczalne obciążenie 399 kg Pojemność bagażnika 100 l Dopuszczalne obciążenie dachu 510 kg Wymiary wnętrza/szer. z przodu/z tyłu 1570/1520 mm Wysokość z przodu/z tyłu 990/960 mm Średnica kierownicy 390 mm - Przeglądy
Przeglądy – serwis według wskazań komputera pokładowego - Zużycie paliwa (wg normy ECE)
w mieście 14,9 l/100 km poza miastem 8,4 l/100 km średnie 11,1 l/100 km - Emisja spalin
HC (limit) 0,005 (0,10) g/km NOx (limit) 0,000 (0,08) g/km CO (limit) 0,320 (0,50) g/km CO2 261 g/km - Koszty utrzymania
Ubezpieczenie OC (1 rok) 2102 zł Ubezpieczenie AC/NW 42 952/50 zł - Koszty eksploatacji na km
przy 15 000/30 000 km / rok 3,68/2,18 zł - Miesięczne koszty eksploatacji
przy 15 000/30 000 km / rok 4600/5442 zł - Gwarancja
* ubezpieczenie w pełnym zakresie, nieuwzględniające żadnych zniżek, w Allianz Polska O/Wrocław, według szacunkowych wyliczeń; koszty utrzymania bez spadku wartości auta; cena benzyny bezołowiowej LO95 Ð 4,18 złpodzespoły 3 lata lub 100 tys. km lakier 3 perforacja nadwozia 12

Ceny i wyposażenie
Cena modelu podstawowego
355 000 zł
Cena modelu testowanego
458 300 zł
Wyposażenie dodatkowe
Lakier metalizowany - 5500 zł
Osiągi
| Przyspieszenie | |
| 0-100 km/h | 6,5 s |
| 0-140 km/h | 11,4 s |
| 0-200 km/h | 24,3 s |
| Droga hamowania | |
| ze 100 km/h na zimno (nie obciążony) | 38 m |
| ze 100 km/h na zimno (obciążony) | 39 m |
| ze 100 km/h na ciepło (obciążony) | 39 m |
Poziom hałasu dB(A)
| w trybie pracy D | |
| przy 100 km/h | 59 |
| przy 130 km/h | 65 |
| przy 160 km/h | 68 |
| Maksymalny przy kickdownie | 68 s |
| 400 m (km/h) | 159/14,6 |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Próba jazdy | |
| Slalom 18 m pusty/obciążony | 58,7/57,9 km/h |
| Slalom ISO pusty/obciążony | 124,5/122,2 km/h |
| Manewr wymijania wg normy VDA | |
| Prędkość najazdu pusty/obciążony | 71/71 km/h |
| Prędkość wyjazdu pusty/obciążony | 52/49 km/h |
Zużycie paliwa
| minimalne | 8,7 l/100km |
| maksymalne | 19,1 l/100km |
| średnie podczas testu | 15,3 l/100km |
| zasięg | 549 km |

Wasze opinie na forum
- Użytkownik MIKI 13.04.2009, 20:32
- Użytkownik j4p 07.01.2009, 15:50
- Użytkownik Roman_K 10.07.2008, 17:27
Lexus bardzo się stara aby ugryźć coś na europejskim rynku, ale nie sądzę aby LS
- Użytkownik thomas 20.01.2008, 11:31
to moje marzenie!a raczej model Ls 600h.Moge godzinami czytać o nim wszystko to co jest













To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"