<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0">
<channel>
	<title>auto motor i sport</title>
	<link>http://www.auto-motor-i-sport.pl</link>
	<description>Najnowsze testy samochodów - www.auto-motor-i-sport.pl</description>
	<language>pl</language>
	<managingEditor>newsroom@mpp.pl</managingEditor>
	<generator>Reptile CMS v1.07 (reptile.pl)</generator>
<item>
		<title>Lamborghini Aventador – test</title>
		<description><![CDATA[		<img src="http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/584/avent-hds-324-3da781093c8c83cd12477a21a3c652e6.jpg" width="160" hspace="8" align="right" alt="Lamborghini Aventador" style="background: #333333; padding: 8px; border-style: solid; border-color: #888888; border-width: 2px;">		Wierny tradycji. Walki byków wyszły z mody, a Lamborghini jakby nigdy  nic wypuszcza na arenę kolejne rogate monstrum - Aventador ma nadwozie z  włókna węglowego, a pod nim 700-konny silnik V12 i przekładnię, która  biegi zmienia w okamgnieniu. ]]></description>
		<link>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Lamborghini-Aventador-test-13200.html</link>
		<guid>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Lamborghini-Aventador-test-13200.html</guid>
		<category>Test</category>
		<pubDate>30.01.2012 09:15</pubDate>
</item><item>
		<title>BMW 118i – test</title>
		<description><![CDATA[		<img src="http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/584/img_1148-edit-b478aef4071bb03c719e4c3cc5b860c7.jpg" width="160" hspace="8" align="right" alt="BMW 118i" style="background: #333333; padding: 8px; border-style: solid; border-color: #888888; border-width: 2px;">		Generacja nr 2. Od czasu do czasu w klasie kompaktów pojawia się nowy  model, który próbuje zmienić ustaloną hierarchię. Dotąd niepodzielnie  panuje VW Golf, ale II generacja BMW 1 - pod każdym względem lepsza od  poprzedniej - chce zawalczyć o pozycję lidera. ]]></description>
		<link>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/BMW-BMW-118i-test-13198.html</link>
		<guid>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/BMW-BMW-118i-test-13198.html</guid>
		<category>Test</category>
		<pubDate>24.01.2012 11:06</pubDate>
</item><item>
		<title>Top 10 testów 2011</title>
		<description><![CDATA[		<img src="http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/522/c-max-hds-215-3de6aa9efd6d49549470a88dbfde3355.jpg" width="160" hspace="8" align="right" alt="Ford, Grand C-Max" style="background: #333333; padding: 8px; border-style: solid; border-color: #888888; border-width: 2px;">		<p>Z końcem roku zebraliśmy dla Was 10 najciekawszych naszym zdaniem testów.</p>]]></description>
		<link>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/test-testy-top-10-13110.html</link>
		<guid>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/test-testy-top-10-13110.html</guid>
		<category>Test</category>
		<pubDate>21.12.2011 10:20</pubDate>
</item><item>
		<title>Range Rover Evoque Coupé – powiew sportu</title>
		<description><![CDATA[		<img src="http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/580/evoqe-hds-081-270dd39e4cfd76d44313e0288ab9a8cc.jpg" width="160" hspace="8" align="right" alt="Range Rover Evoque" style="background: #333333; padding: 8px; border-style: solid; border-color: #888888; border-width: 2px;">		<p>Samochodowe dzieło sztuki, czy zbyt ekstrawagancki &quot;wynalazek&quot; bez szans na rynkowy sukces? Nasz test pomoże znaleźć odpowiedź na to pytanie. Przed Państwem Range Rover Evoque! </p>]]></description>
		<link>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Range-Rover-Evoque-Coupe-Evoque-test-13068.html</link>
		<guid>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Range-Rover-Evoque-Coupe-Evoque-test-13068.html</guid>
		<category>Test</category>
		<pubDate>11.12.2011 16:31</pubDate>
</item><item>
		<title>Ferrari FF – test Ferrari Four</title>
		<description><![CDATA[		<img src="http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/576/ff-hds-207-6af12272f49f7a0649d2aa78e0e99b62.jpg" width="160" hspace="8" align="right" alt="Ferrari FF" style="background: #333333; padding: 8px; border-style: solid; border-color: #888888; border-width: 2px;">		Pod maską potężny V12 - to akurat u Ferrari nic nowego. Za to FF jest  pierwszym modelem, w którym napędzane są także przednie koła. No i  najważniejsze - z tyłu mogą w nim usiąść dwie dorosłe osoby. Co potrafi  Ferrari dla czworga? ]]></description>
		<link>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Ferrari-FF-test-12959.html</link>
		<guid>http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Ferrari-FF-test-12959.html</guid>
		<category>Test</category>
		<pubDate>13.11.2011 18:51</pubDate>
</item></channel>
</rss>
