Volkswagen Passat – Mocny i cichy

Taki jak trzeba. Passat to numer 7 na liście najlepiej sprzedających się aut w Polsce. Od teraz - także z cichym dieslem common-rail.

Zobacz również

• Volkswagen Passat CC – Urodą silny
• VW Passat BlueMotion – niebiesko-zielony
• Powrót Jetty
• Seat Exeo i Volkswagen Passat CC – druga młodość?
• Mazda 6 Laguna Grandtour i Passat Variant – Trans-sport

Galeria

Passat to numer 7 na liście najlepiej sprzedających się aut w Polsce.

Wnętrze eleganckie, ale w kolorze beżowym niezbyt praktyczne. Fotele są idealne pod każdym względem.

• Oceń ten samochód
• Zobacz oceny innych
• Kalkulator OC/AC/NW

Volkswagen to firma dosyć uparta, co widać zarówno w stylistyce aut, jak i w przywiązaniu do niektórych rozwiązań technicznych. Podczas gdy cały motoryzacyjny świat uznał wyższość wtrysku typu commonrail, koncern VW stara się wypromować pompowtryskiwacze (niezłe osiągi, ale kosztem kultury pracy silnika). Ostatnio jednak nieco odpuścił i oto mamy Passata z jednostką TDI-CR.

Miałem pewne obawy wsiadając do testowego modelu. Jaki będzie? W starym Passacie lubiłem moment włączania się turbosprężarki i odczucie zastrzyku mocy. Nowy już od pierwszych sekund ujmuje cichą pracą. Moc rozwijana jest bardziej spontanicznie, i to w całym zakresie obrotów. Nie ma też praktycznie zjawiska turbodziury. Mało tego, silnik kręci się do 5000 obr/min! Na pierwszym biegu osiągasz 55 km/h, na drugim nieco ponad 90 km/h, na trzecim 140 km/h - prawie jak w wypadku jednostki benzynowej. Kiedy zaś chcesz przyoszczędzić na zużyciu paliwa, bez specjalnych wyrzeczeń daje się ono zredukować do 5 l/100 km (średnia z trasy po górach i mieście).

Ponadto, Volkswagen (znany z podkręcania cen za wyposażenie dodatkowe) poszedł po rozum do głowy i od jakiegoś czasu oferuje pakiety, w naprawdę atrakcyjnych cenach. Za 2520 zł można dostać lakier metalizowany, reflektory przeciwmgłowe, czujniki parkowania i komputer pokładowy; za 1000 zł (!), w promocji - nawigację satelitarną z mapą Polski, reflektory biksenonowe, lakier metalizowany i rolety szyb bocznych oraz elektrycznie zwijaną roletę szyby tylnej. Właśnie auto z dieslem i z tym ostatnim pakietem można polecić każdemu, komu potrzebny jest samochód prestiżowy i komfortowy, mocny i ekonomiczny.

Wady? Niezbyt ciekawy design, cena (100 000 zł) i... wysokie notowania u amatorów cudzej własności.

Tekst: Michał Hutyra
Zdjęcia: Paweł Łapot

Michał
Hutyra

Nieco nudnawy, za to bardzo funkcjonalny. Nowy diesel jest mocny, ekonomiczny i bardzo cichy. Passat to doskonałe auto dla rodziny, szczególnie - wersja kombi.