Debiutująca na rynku, nowa generacja C5 wjeżdża na polskie drogi w dwóch odmianach nadwoziowych, od razu jako sedan i kombi.
Zobacz również
Do wyboru będą 2 silniki benzynowe i 4 jednostki Diesla. Podstawowa wersja z silnikiem benzynowym 1.8 (127 KM) ma kosztować 79 900 złotych, za kombi z tym samym motorem wyłożyć trzeba już 84 900 złotych. Najsłabszym Dieslem w ofercie jest jednostka 1.6 HDI o mocy 110 KM ( 88 400 zł za sedana i 93 400 zł za kombi).
Pneumatyczne zawieszenie Hydractiv 3 w nowej C-piątce dostępne będzie jako opcja, i to tylko w mocniejszych wersjach: benzynowej 2.0 (143 KM) i wysokoprężnych 2.0 HDI (138 KM), 2.2 HDI (173 KM) oraz topowej 2.7 V6 HDI (208 KM). Za tą ostatnią odmianę wyłożyć trzeba będzie co najmniej 155 400 złotych (sedan) lub 160 400 złotych (kombi).
C-piątka będzie oferowana w 4 wersjach wyposażenia ( Attraction, Dynamique, Comfort i Exclusive), nie wszystkie jednak będą dostępne z każdym silnikiem. Do wyboru będą skrzynie biegów mechaniczne lub 6-biegowe automaty.
Podstawowe wyposażenie obejmować będzie m.in. wszelakie układy wspomagające jazdę, komplet poduszek (w tym i poduszkę chroniącą kolana kierowcy) oraz automatyczną klimatyzację. W Polsce auto pojawi się w połowie bieżącego roku i objęte będzie 24-miesięczną gwarancją.
Źródło: Citroen

Wasze opinie na forum
- Użytkownik zołza 30.04.2008, 03:04
najwiecej o psuciu sie mowią Ci co nigdy nie mieli francuza, ja przesiadlem sie z
- Użytkownik Filon__ 25.03.2008, 17:27
nowy Citroen C5. Od zawsze mam taką niechęć do francuskich samochodów. Prawie we wszystkie były
- Użytkownik misiak 19.03.2008, 17:13
Styliści Citroena bardzo postarali się, dużo ładniejszy od poprzednika




















To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
