Hyundai i-Flow Concept – zapowiedź sedana klasy średniej

W 2011 roku do sprzedaży trafić ma nowy model Hyundaia, konkurujący z Fordem Mondeo i całą resztą klasy D. W Genewie oglądamy jego protoplastę.

Zobacz również

• Hyundai i-flow – przygrywka przed Genewą
• I.D.E.A na Genewę
• Techart GTStreet R i Concept One gotowe na Genewę
• Seat IBE Concept – małe Scirocco?
• Opel Flexitreme GTE Concept – kolejny koncept na Genewę

Galeria

Hyundai i-Flow Concept

Hyundai i-Flow Concept

i-Flow mierząc 4,78 metra długości, 1,85 metra szerokości i 1,4 metra wysokości chce swoim groźno-aerodynamicznym kształtem przykuć uwagę klientów zapatrzonych na ciekawsze modele w klasie D, takie jak VW Passat CC.

Źródłem napędu auta ma być diesel o pojemności 1,7 litra połączony z silnikiem elektrycznym i zestawem litowo-polimerowych akumulatorów. Hybryda ta ma emitować 85 g CO2 na każdy przejechany kilometr.

Koncept powstał zgodnie z nową filozofią stylistów Hyundaia, nazwaną „opływową rzeźbą". Pierwszym produkcyjnym modelem, który powstał w tej stylistyce jest ix35, którego polską premierę opisywaliśmy w zeszłym tygodniu. Jeżeli produkcyjna wersja nowego modelu, będzie miała tyle wspólnego z pojazdem koncepcyjnym, co ix35 z ix-onic, to może to być ciekawa nowość na europejskim rynku.