Z szansami na bycie klasykiem!?

Są wyjątkowe, niepospolite, ponadczasowe. Klasyki to auta, które z jakichś względów zapisały się złotymi zgłoskami w historii motoryzacji. Które ze współcześnie produkowanych samochodów mają szanse na tak zaszczytny tytuł?

Zobacz również

• World Car o the Year – kto, co i kiedy?
• Green World Car of the Year
• Kubica Sportowcem Roku!
• Car of The Year 2010 - od 11 relacja na żywo!
• Kandydaci do tytułu

Galeria

Fiat 500 Abarth

Mini Cabrio

Smart ForTwo

Alfa Romeo 159

Mercedes klasy C

Lancia Delta

Mercedes CLS 63 AMG

Citroen C6

Audi A6

Maserati Quattroporte

Oceny tego po raz czwarty podjęli się czytelnicy niemieckiego magazynu „Motor Klassik". W zorganizowanym przez nich plebiscycie, w którym wzięło udział 16 tysięcy osób, ankietowani poproszeni zostali o wytypowanie dostępnych obecnie na rynku aut, mających szansę na tytuł auta-klasyka.

Głosowano w dwóch kategoriach. Pierwsza to najlepsza auta w światowej motoryzacji sprzed 30 lat, natomiast druga to aktualnie dostępne samochody, które mają szansę wejść do kanonu światowej motoryzacji, jako przyszła ikona.

Oto wyniki:

AUTA MAŁE: (w nawiasie procent uzyskanych głosów)
Rok 1979:
1. Volkswagen Golf (27,1%)
2. Austin Mini (22,2%)
3. Citroen 2CV (15,1%)

Rok 2009:
1. Fiat 500 (35,4%)
2. MINI (25,3%)
3. Smart Fortwo (13,7%)

KLASA ŚREDNIA:
Rok 1979:
1. BMW 323i (46,0%)
2. Saab 900 (19,1%)
3. Volvo 240 GL (9,22%)

Rok 2009:
1. Alfa Romeo 159 (17,2%)
2. Mercedes-Benz Klasy C (15,1%)
3. Lancia Delta (9,2%)

KLASA WYŻSZA:
Rok 1979:
1. Mercedes-Benz 280 CE (30,9%)
2. Citroen CX 2400 GTi (14,5%)
3. BMW 528i (9,4%)

Rok 2009:
1. Mercedes-Benz CLS (37,9%)
2. Citroen C6 (9,5%)
3. Audi A6 (7,2%)

MODELE LUKSUSOWE:

Rok 1979:
1. Mercedes-Benz 600 (28,9%)
2. Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (16,5%)
3. Jaguar XJ 5.3 (16,1%)

Rok 2009:
1. Maserati Quattroporte (29,6%)
2. Rolls-Royce Phantom (10,8%)
3. Bentley Continental FS (8,9%)

AUTA SPORTOWE:
Rok 1979:
1. BMW M1 (20,6%)
2. Porsche Turbo 3.3 (17,5%)
3. Porsche 911 SC (14%)

Rok 2009:
1. Audi R8 (15,9%)
2. Porsche 911 (15,1%)
3. Bugatti Veyron (9,5%)

KABRIOLETY:
Rok 1979:
1. Mercedes-Benz 450 SL (26,1%)
2. Volkswagen „Garbus" kabriolet (17,1%)
3. Porsche 911 SC Targa (16,1%)

Rok 2009:
1. Alfa Romeo 8C Spider (16,4%)
2. Mercedes-Benz SL (9,8%)
3. Porsche 911 kabriolet (9,0%)

AUTA TERENOWE:
Rok 1979:
1. Mercedes-Benz 280 GE (29,9%)
2. Land Rover SW (20,5%)
3. Range Rover V8 (17,3%)

Rok 2009:
1. Mercedes-Benz G (24,4%)
2. Land Rover Defender (12,3%)
3. Porsche Cayenne (11,7%)

A może Wy macie swoich współcześnie produkowanych kandydatów, którzy mają szansę na zostanie samochodem-klasykiem?

 Źródło: Samar