Na dwa lata przed europejską premierą, indyjski producent podał garść szczegółów dotyczących najtańszego auta świata.
Zobacz również
Europejska wersja tego pojazdu będzie znacząco różnić się od swojego indyjskiego pierwowzoru. By autem zainteresować wymagających klientów Starego Kontynentu wprowadzono kilka zmian.
Przede wszystkim, 33-konny, dwucylindrowy silnik benzynowy zastąpiony został trzycylindrową, aluminiową jednostką o mocy 60 koni mechanicznych. Będzie on połączony z pięciobiegową skrzynią manualną, z przełożeniami przygotowanymi pod wyższe prędkości niż w oryginale.
Malutkie Nano przygotowane na rynki europejskie przytyje do 3,3 metra długości. Dodatkowe 20 centymetrów mają zapewnić więcej miejsca pasażerom i pozwolić na powiększenie bagażnika. Prawdopodobnie, w przeciwieństwie do indyjskiego odpowiednika, Nano Europa będzie autem pięcio, a nie czterodrzwiowym.
Jak podaje brytyjski Autocar, cena europejskiego Nano ma wahać się między 4000 a 5000 funtów brytyjskich.
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!




















To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
