Firma tuningowa TechArt wzięła pod opiekę jeden z modeli Porsche - 911 GT2. Jak zwykle priorytetem były osiągi.
Zobacz również
Zmian, których nie widać zaszło sporo. Zmodyfikowane turbosprężarki, powiększone kanały dolotowe (karbonowe), bardziej wydajne chłodnice, sportowy wydech i filtr powietrza. Takie przeróbki pozwoliły znacząco zwiększyć moc seryjną, która przypomnijmy wynosi 530 KM. GTstreet RS może pochwalić się gromadą 700 szalonych mechanicznych rumaków, które zabierają kierowcę i pasażera w zupełnie inny świat, świat wyścigów. To auto z dużym powodzeniem mogłoby „objeżdżać" tory naszego globu w poszukiwaniu godnych sobie przeciwników. Pomocny byłby w tym moment obrotowy, którego maksymalna wartość wynosi aż 860 Nm.
Niezbędne były też zmiany w konstrukcji nadwozia pojazdu. Pakiet aerodynamiczny sprawił, że powietrze przebiega dokładnie tymi „trasami", którymi chcieli konstruktorzy, przez co zapewnia autu optymalną siłę docisku. Przy prędkości 140 km/h na przednią i tylną oś działa 10 kg siły dociskowej (taki wynik osiągnięto w tunelu aerodynamicznym). Dodatkowo kit pełni funkcję wizualną.
Inne atrybuty różniące wersję TechArtu od normalnego modelu GT2 to nowa maska, karbonowy spojler dachowy, taki sam dyfuzor, a także specjalne progi GTstreet RS.
TechArt nigdy nie był tani, nie inaczej jest w przypadku tego modelu, za którego firma żąda aż 350 tysięcy euro. Ciekawi jesteśmy jak poradziłoby sobie to auto na okrążeniu Nurburgringu, który jest przecież świetnym sprawdzianem "umiejętności" każdego samochodu.
Źródło: worldcarfans
Wasze opinie na forum
Ten artykuł nie został‚ jeszcze skomentowany.Bądź pierwszy i wypowiedz się w dyskusji!




















To już 5 lat!
Pirelli w "Brazylli"
