Volkswagen Golf GTI – ceny w Polsce

Podobno, w porównaniu do Scirocco, Golf GTI bardziej nadaje się do jeżdżenia niż szpanowania, ciekawe jak wypadną oba auta w zestawieniu sprzedanych egzemplarzy pod koniec roku?

Zobacz również

• Volkswagen Golf VI GTI – legendy ciąg dalszy
• Volkswagen Golf VI GTI od ABT - ulepszanie wzoru
• Volkswagen Golf VI – ceny w Polsce
• Volkswagen Golf VI GTI – więcej zdjęć i film!
• Volkswagen AG przymierza się do zakupu studia Italdesign Giugiaro

Galeria

Volkswagen Golf VI - najlepsze wśród aut zagranicznych

Volkswagen Golf VI GTI

Volkswagen Golf VI GTI

Volkswagen Golf VI GTI

Volkswagen Golf VI GTI

Volkswagen Golf VI GTI

Klient ma do wyboru dwie skrzynie biegów i jeden silnik. Dwulitrowe TSI o mocy 210 koni mechanicznych może pochwalić się nie tylko znakomitą elastycznością (7,5 sekundy od 80 do 120 km/h na 5 biegu, 9,5 sekundy na 6 biegu), przyspieszeniem (6,9 sekundy od 0 do 100 km/h) ale także zużyciem paliwa na poziomie 7,3 litra. Do wyboru są dwie skrzynie biegów - mechaniczna o sześciu przełożeniach lub super-szybka DSG również „szóstka". Zakłada się, że prawie 30 % kupujących wybierze ten ostatni wariant.

Nowy GTI jest pierwszym Volkswagenem, w którym zastosowano seryjnie elektroniczną poprzeczną blokadę mechanizmu różnicowego XDS. Po raz pierwszy w Golfie GTI dostępna będzie też funkcja automatycznej regulacji odległości ACC (Adaptive Cruise Control). Przy włączonym ACC Golf GTI automatycznie przyhamowuje lub przyspiesza w zakresie prędkości od 30 do 210 km/h.

Nowy Golf GTI posiada elementy wyposażenia, które w tej formie nie były jeszcze nigdy dostępne dla jakiegokolwiek innego modelu tej serii. Należą do nich reflektory biksenonowe, ESP, automatyczna klimatyzacja, przednie sportowe fotele z typowym dla GTI pokryciem z tkaniny „Jacky", skórzana gałka dźwigni zmiany biegów z aluminiowym elementem ozdobnym, czarne aplikacje („Black Strip"), spłaszczona u dołu sportowa skórzana kierownica z emblematem GTI i czarna podsufitka. Na zewnątrz, obok elementów stylistycznych, takie detale jak seryjne 17-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich (typ „Denver"), czerwone zaciski hamulców, chromowane końcówki rur wydechowych w dyfuzorze lub przyciemnione pokrywy tylnych świateł odróżniają GTI od pozostałych Golfów.

Opcjonalnie można dokupić m.in. skórzaną tapicerkę, Park Assist, radioodtwarzacz, szklany dach czy wskaźnik ciśnienia powietrza w oponach. Cena Golfa VI startuje od poziomu 97 540 złotych, wersja ze skrzynią DSG kosztuje już 104 140 złotych. 200-konne Scirocco zostało wycenione w odmianie ze skrzynią mechaniczną kosztuje minimum 89 940 złotych.

Źródło: Volkswagen