Polityka prywatności - poznaj szczegóły » [ X ]
PODZIEL SIĘ



OCEŃ

Nowe Clio Renault Sport - zgryz konkurencji?

2009-05-15
Renault Clio Sport Renault Clio Sport

Zarówno stylistyka zewnętrzna jak i wnętrze nowego Clio Renault Sport wyraźnie podkreślają jego sportowy charakter. Widoczne są elementy poprawiające własności aerodynamiczne, zapożyczone z Formuły 1: aerodynamiczna listwa z przodu, wyloty powietrza w przednich błotnikach oraz tylny dyfuzor.

Dwukolorowe nadwozie (pakiet Design Renault Sport jest dostępny w zależności od kraju w standardzie lub w opcji) obejmujące przedni zderzak, obudowy lusterek i dyfuzor powietrza w tym samym kolorze z możliwością wyboru odcieni Lśniącej Czerni (seryjnie na rynku polskim) lub Ciemnej Szarości (dostępna w zależności od rynku). Z tyłu obie rury wydechowe zostały wbudowane w dyfuzor.
Nowe Clio Renault Sport jest wyposażone w duże opony (215/45) i 17-calowe aluminiowe felgi. Zaciski Brembo i duże tarcze zapewniają mocne i skuteczne hamowanie.

Błotniki zostały poszerzone aby mogły zmieścić szerzej rozstawione koła. Bardziej agresywny przód, wyposażony w listwę stosowaną w Formule 1, odsłania obszerny wlot powietrza, niezbędny do zapewnienia chłodzenia wolnossącego silnika, który napędza Clio Sport. Pod maską siedzi prawdziwy szatan - z dwóch litrów pojemności, bez pomocy turbosprężarek, wykrzesano aż 203 koni mechaniczne mocy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h to kwestia 6,9 sekundy a wskazówka prędkościomierza powinna finalnie zatrzymać się na 225 km/h.

Sportowy charakter podkreślają aluminiowe pedały, podnóżek, kierownica z perforowanej skóry ze stebnowaniem oraz żółtym oznakowaniem punktu 0. Podobnie jak w  bolidach Formuły 1, żółty obrotomierz posiada kontrolkę zmiany biegów połączoną z sygnałem dźwiękowym.

Do wyboru są dwie wersje: Sport i Cup. W przypadku pierwszym mamy zawieszenie typu Sport, w którym wprowadzono zmiany mające na celu poprawę komfortu, zwłaszcza w przypadku codziennego użytkowania. Odmiana Cup wyróżnia się natomiast wysokimi osiągami i z pewnością spodoba się pasjonatom i koneserom. Wersja Cup jest o 36 kg lżejsza od wersji z zawieszeniem typu Sport.

Źródło: Renault, mototarget

Aktualne ceny nowych samochodów:
 
JUŻ OD 41 900 PLN
Dostępne nadwozia: hatchback-5, kombi-5
SPRAWDŹ OFERTY

Komentarze

 
 

Wypełnij to pole:

  • avatar
    zgłoś
    Trochę nie ta klasa, natomiast w segmencie małych hot-hatch robi się naprawdę ciekawie - Corsa OPC, Ibiza Bocanegra czy Cupra, teraz Clio RS, ciekawe co pokaże Polo GTI.
    SzymonP, 2009-05-15 15:23:09
  • avatar
    zgłoś
    Paskuda , z aut tego typu wole Golfa R32 czy Civica type - r
    Foq66, 2009-05-15 14:36:10
  • avatar
    zgłoś
    Oto nowe Renault Clio Sport - z mocą ponad 200 koni mechanicznych ma duże szanse aby stać się ulubionym małym autem z dużymi możliwościami. Do wyboru będą dwie wersje: Sport i Cup.
    auto motor i sport, 2009-05-15 10:02:05
ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij