Kontakt

Dane teleadresowe

Motor-Presse Polska sp. z o.o.
ul. Ostrowskiego 7 53-238 Wrocław	tel. (71) 780 66 11 fax. (71) 780 66 12

Motor-Presse Polska Sp. z o.o., z siedzibą we Wrocławiu przy ul. Ostrowskiego 7, 53-238 Wrocław wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Fabrycznej, VI Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000151026, o kapitale zakładowym w wysokości 2 860 000 zł posiadająca numer identyfikacji podatkowej NIP: 899-00-26-326.

Formularz kontaktowy

Redakcja auto motor i sport:

Redaktor naczelny: Roman Popkiewicz

Dyrektor artystyczny: Maciej Glinka

Sekretarz redakcji: Roman Skąpski

Zespół: Bogdan Czajkowski, Lubomira Kuncik, Szczepan Mroczek, Kacper Mucha, Szymon Piaskowski, Michał Szymaczek

Produkcja: Katarzyna Czajkowska, Jacek Hanusz

Graficy: Paweł Hamelusz, Mirosław Łuckoś

DTP: Krzysztof Zdunek

Stale współpracują: Stefan Myszkowski, Julian Obrocki, Marcin Rybak, Maciej Ziemek

Biuro reklamy:

Dyrektor biura reklamy
Maciej Musiał

Menedżer reklamy
Tomasz Czyszkowski

Sprzedaż reklam:
Tomasz Czyszkowski - Moto magazines advertising manager
Ewa Ostaszewska-Krawiec - Women’s Health advertising manager
Łukasz Kapłon - Men’s Health advertising manager
Tomasz Międlarz - Runner’s World advertising manager

Beata Suchorak - key account
Katarzyna Kędzior - key account
Jacek Kontecki - key account
Radosław Tomkowski - key account
Marek Włodarczyk - key account

Kontakt telefoniczny: 71 780 66 11

Dane kontaktowe działu reklamy dostępne w zakładce Reklama

Wydawnictwo
Motor-Presse Polska

Prezes zarządu: Maciej Mizuro

Chief Content Officer: Aneta Martynów

Dyrektor ds. administracyjnych: Anna Stańczak

Business Development and Marketing Director: Rafał Stańczak

Promocja: Anna Turecka

Kolportaż: Anna Stańczak

Prenumerata i sprzedaż numerów archiwalnych: Agnieszka Młyńczak ([email protected], tel. +48 71 734 03 29)

Druk:

Walstead Central Europe Sp. z o.o.

Copyright © 2020 by Motor Presse Polska Sp. z o.o.
Copyright © 2020 by Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
“This magazine is published under license from Motor Presse Stuttgart. All rights to the licensed material are owned by Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG. Reproduction whether in whole or in part without permission of Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG is prohibited. The name of “auto motor und sport” and the logo there of are registered trademarks of or in trust of Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG.”

TOP 5

REKLAMA

NAJNOWSZE

Car of the Year 2023 – finałowa siódemka

Car of the Year 2023 – finałowa siódemka

Car of the Year 2023 – finałowa siódemka

Konkurs Car of the Year 2023 o tytuł Samochodu Roku 2023 (COTY 2023) wszedł w decydującą fazę, w której jurorzy wyłonili finałową listę siedmiu modeli. Zwycięzcę poznamy w lutym 2023 roku.

BMW 3.0 CSL 2023 – hołd dla legendy

BMW 3.0 CSL 2023 – hołd dla legendy

BMW 3.0 CSL 2023 – hołd dla legendy

BMW 3.0 CSL powstało na nowo, w ściśle limitowanej serii oddającej hołd kultowemu modelowi E9 3.0 CSL Batmobile z lat 70. ubiegłego wieku. Samochód wygląda obłędnie, a jego napęd kipi mocą.

Pierwsza Strefa Czystego Transportu powstanie w Krakowie

Pierwsza Strefa Czystego Transportu powstanie w Krakowie

Pierwsza Strefa Czystego Transportu powstanie w Krakowie

Krakowscy radni przegłosowali utworzenie pierwszej w Polsce Strefy Czystego Transportu, która zacznie działać od połowy 2024 roku. Które samochody i kiedy nie wjadą do Krakowa?

Moskwicz powrócił, jest klonem chińskiego auta

Moskwicz powrócił, jest klonem chińskiego auta

Moskwicz powrócił, jest klonem chińskiego auta

Zapowiadany od paru miesięcy powrót rosyjskiej marki Moskwicz nastąpił za sprawą wsparcia ze strony chińskiego kapitału. Nowy Moskwicz będzie klonem chińskiego JAC JS4.

Kolejny drogowy tunel w Polsce coraz bliżej. Jest światełko

Kolejny drogowy tunel w Polsce coraz bliżej. Jest światełko

Kolejny drogowy tunel w Polsce coraz bliżej. Jest światełko

Pierwszy tunel z dwóch, jakie powstaną na odcinku S1 Przybędza-Milówka, został przebity. Ma 830 m długości. Cała trasa S1 Mysłowice-Zwardoń ma być gotowa w 2025 roku.

Polak z rekordem Guinnessa w najszybszym drifcie

Polak z rekordem Guinnessa w najszybszym drifcie

Polak z rekordem Guinnessa w najszybszym drifcie

Bartek Ostałowski pobił rekord Guinnessa w drifcie samochodem prowadzonym stopą, jadąc bokiem z prędkością grubo ponad 200 km/h. Wcześniej rekordzistą w najszybszym drifcie był Kuba Przygoński.

Stacja ładowania ciężarówek wymaga tyle prądu, co małe miasto

Stacja ładowania ciężarówek wymaga tyle prądu, co małe miasto

Stacja ładowania ciężarówek wymaga tyle prądu, co małe miasto

Pojawienie się elektrycznych ciężarówek to kwestia czasu. Problem w tym, że jedna stacja ładowania będzie potrzebować tyle prądu, ile małe miasto. Koszty będą ogromne.

Abarth 500e – pierwszy elektryczny Skorpion

Abarth 500e – pierwszy elektryczny Skorpion

Abarth 500e – pierwszy elektryczny Skorpion

Abarth 500e, czyli pierwszy elektryczny model włoskiej marki, wygląda... uroczo. Jak kociak próbujący groźnie prężyć grzbiet, zadziornie przy tym mrucząc. Przed wami – Abarth nowej ery.

Kraków wprowadza Strefę Czystego Transportu z kontrowersyjnymi zapisami

Kraków wprowadza Strefę Czystego Transportu z kontrowersyjnymi zapisami

Kraków wprowadza Strefę Czystego Transportu z kontrowersyjnymi zapisami

24 grudnia 2022 roku krakowscy radni podejmą decyzję w sprawie kształtu Strefy Czystego Transportu. Istnieje ryzyko, że 20 proc. samochodów obecnie poruszających się po mieście nie zostanie wpuszczonych w obręb aglomeracji.

Kubica ostatni raz w bolidzie F1, najlepszy wynik zespołu od lat

Kubica ostatni raz w bolidzie F1, najlepszy wynik zespołu od lat

Kubica ostatni raz w bolidzie F1, najlepszy wynik zespołu od lat

Koniec sezonu Formuły 1 to czas podsumowań. Zespół Alfa Romeo F1 Team ORLEN, z Robertem Kubicą w składzie, wykonał świetną pracę i obronił wysoką pozycję w klasyfikacji generalnej na koniec sezonu. Polak ostatni raz w tym sezonie wsiadł do bolidu Formuły 1.

Progi zwalniające na autostradach? Tak, ale też nie

Progi zwalniające na autostradach? Tak, ale też nie

Progi zwalniające na autostradach? Tak, ale też nie

W ostatnim czasie pojawiło się sporo informacji, jakoby GDDKiA planowała, czy nawet już montowała progi zwalniające na autostradach i drogach ekspresowych. Teraz Dyrekcja wyjaśnia, o co chodzi.

Vrchlabi - fabryka, z której Skoda jest wyjątkowo dumna

Vrchlabi - fabryka, z której Skoda jest wyjątkowo dumna

Vrchlabi - fabryka, z której Skoda jest wyjątkowo dumna

Zakład Skody w Vrchlabí to pierwsza na świecie fabryka czeskiej marki z zerową emisją CO2. Producent chwali się przy tym nowoczesną technologią i już czterema milionami wyprodukowanych skrzyń biegów.

Kończy się era niedrogich spalinowych aut segmentu B

Kończy się era niedrogich spalinowych aut segmentu B

Kończy się era niedrogich spalinowych aut segmentu B

Ford zapowiedział, że Fiesta zniknie z oferty. Teraz w podobnym tonie mówi o Volkswagenie Polo szef marki Thomas Schafer. Wszystkiemu winne są coraz ostrzejsze normy emisji spalin.

Toyota GR Yaris wraca do salonów w Polsce. Trzeba się spieszyć

Toyota GR Yaris wraca do salonów w Polsce. Trzeba się spieszyć

Toyota GR Yaris wraca do salonów w Polsce. Trzeba się spieszyć

Toyota GR Yaris to prawdziwy fenomen na rynku aut sportowych, bo to jeden z tych modeli, które sprzedawane są na pniu. Teraz do Polski trafiła nowa pula, ale ograniczona do 100 sztuk. Trzeba się więc spieszyć.

Benzyna, diesel, hybryda, elektryk – czym jeździ się najtaniej?

Benzyna, diesel, hybryda, elektryk – czym jeździ się najtaniej?

Benzyna, diesel, hybryda, elektryk – czym jeździ się najtaniej?

Wysokie ceny paliw i energii elektrycznej skłaniają do refleksji na temat kosztów podróżowania samochodem. Który rodzaj napędu jest dziś najtańszy, biorąc pod uwagę codzienną eksploatację?

Range Rover D350: Jak na tronie - TEST

Range Rover D350: Jak na tronie - TEST

Range Rover D350: Jak na tronie - TEST

Spoglądam na najdostojniejszego SUV-a na świecie. Range Rover reprezentuje bardziej wysublimowany styl niż szlachetniejsze z pochodzenia Rolls-Royce Cullinan, czy Bentley Bentayga. Sprawdziliśmy, czy doznania zza kierownicy idą w parze z wyglądem.