[ X ]

Kontynuując korzystanie z naszej strony internetowej (również poprzez zamknięcie tego komunikatu), wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych na zasadach wskazanych w "Polityce prywatności"

Kontynuuj przeglądanie

REKLAMA

Napęd elektryczny. Jak działają akumulatory w e-samochodach?

Jednym z głównych elementów samochodu elektrycznego jest akumulator. Jak jest zbudowany ten element?

MS 2019-01-31
Samochód elektryczny Skody Samochód elektryczny Skody

Zainteresowanie dynamicznie rozwijającym się segmentem samochodów elektrycznych stale rośnie. Rozwiązania stosowane w hybrydach i samochodach w pełni elektrycznych różnią się od tych, znanych z pojazdów z silnikami spalinowymi. Wyjaśniamy, czym charakteryzują się akumulatory montowane w pojazdach elektrycznych.

Czym różni się PHEV od BEV?

Na rynku motoryzacyjnym funkcjonują dwa popularne typu napędów. Określa się je skrótami PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), czyli hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in, oraz BEV (Battery Electric Vehicle), czyli pojazd napędzany silnikiem elektrycznym.

PHEV to określenie stosowane dla nazwania samochodów wyposażonych w silnik elektryczny, jak i spalinowy. Określenie BEV odnosi się do samochodów w pełni elektrycznych.

Zobacz także: Skoda Kodiaq RS - na asfalt i na tor

Samochód elektryczny Skody Samochód elektryczny Skody

Gdzie znajdują się baterie samochodów elektrycznych?

W samochodach hybrydowych akumulatory elektryczne zwykle umieszczone są w tylnej części pojazdu, pod siedzeniami. Mają zarówno mniejszy rozmiar, jak i samą pojemność (wydajność), ponieważ samochód korzysta także z silnika spalinowego.

W samochodach stricte elektrycznych (BEV), akumulatory mają zdecydowanie większą moc i pojemność, ale też rozmiar. Rozmieszczone są jednak płasko w podwoziu, dzięki czemu samochód staje się bardziej przestronny, a także zyskuje dodatkową przestrzeń bagażową pod maską.

Jak zbudowany jest akumulator w e-samochodach?

Akumulator dla pojazdów typu BEV i PHEV zbudowany jest z ogniw umieszczonych w połączonych ze sobą modułach. Producenci, tacy jak Skoda, stawiają nie tylko na innowacyjne rozwiązania, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo, dlatego akumulatory posiadają trójstopniowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem czy awarią.

Zobacz także: Skoda Kamiq na pierwszych zdjęciach

Samochód elektryczny Skody Samochód elektryczny Skody

Jaki zasięg na jednym ładowaniu?

Obecnie samochody hybrydowe korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego mogą pokonać odległości do 50 km. Akumulatory w samochodach typu BEV, umożliwiają przejechanie do 300 km. Koncepcyjny model Vision E Skody, który do 2020 roku ma doczekać się wersji produkcyjnej, ma mieć imponujący zasięg wynoszący do 500 km na pełnym ładowaniu.

Jak ładuje się samochody elektryczne?

Akumulatory w samochodach typu PHEV i BEV ładuje się w ten sam sposób - podłączając pojazd do źródła prądu. Można to zrobić w punktach szybkiego ładowania, które dysponują energią o wysokim napięciu i pozwalają naładować akumulator już w kilkadziesiąt minut.

Punkty te są specjalnie oznaczone i znajdują się najczęściej na dużych parkingach, przy centrach handlowych czy stacjach benzynowych. Akumulatory te można też ładować podłączając je do standardowego gniazdka elektrycznego o napięciu 230V.

E-akcesoria i komponenty

„Strategia 2025” Skody obejmuje nie tylko wprowadzenie na rynek modeli elektrycznych, ale także skupia się na produkcji komponentów i akumulatorów, które będą wykorzystywane przez całą Grupę VW.

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!