Kontynuując korzystanie z naszej strony internetowej (również poprzez
zamknięcie tego komunikatu), wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich
danych osobowych na zasadach wskazanych w
"Polityce prywatności"
SUV-y cieszą się niesłabnącą popularnością i trudno się temu dziwić – są wygodne, praktyczne i wjadą tam, gdzie inne auta nie będą próbowały. Mitsubishi Eclipse Cross ma nie tylko te zalety – dodatkowo dobrze wypada pod względem kosztów eksploatacji.
Turbodoładowany benzynowy silnik 1.5 o mocy 163 KM zapewnia Eclipse Crossowi dobrą dynamikę. Auto świetnie sprawdzi się zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na dłuższych trasach
W salonach sprzedaży można już zamawiać model Eclipse Cross na rok modelowy 2020. Kompaktowy SUV został odświeżony – teraz może być wyposażony w system rozpoznawania znaków drogowych (TSR), które kierowca widzi na centralnym ekranie i wyświetlaczu head up. Ale ten model ma o wiele więcej układów wspomagających, by wymienić choćby systemy monitorowania martwego pola, ograniczającego skutki kolizji czołowych, czy stabilizacji toru jazdy.
REKLAMA
Elektronicznie sterowany napęd na cztery koła pozwala zapuścić się poza utwardzone drogi. Eclipse Cross jest dobrym kompanem w przecieraniu nowych szlaków
Poczucie bezpieczeństwa zwiększa wzmocniona konstrukcja nadwozia RISE, która pochłania energię w razie zderzenia i ogranicza możliwość naruszenia struktury kabiny. Eclipse Cross jest oferowany z silnikiem benzynowym 1.5 (163 KM), łączonym z 6-biegową mechaniczną skrzynią biegów lub z przekładnią bezstopniową, może mieć napęd na przód lub 4x4. Auto z nowego roku modelowego jest oferowane ze zniżką 1000 zł przy zakupie ubezpieczenia w PZU, a Mitsubishi dodaje gratis komplet opon zimowych o wartości 3200 zł i lakier metalizowany za 2800 zł. Można też skorzystać z atrakcyjnego finansowania.
Ponad rok – tyle czasu minęło od zakończenia jego produkcji. To dobry moment, żeby zabrać SRT Vipera GTS na przejażdżkę i na własnej skórze doświadczyć niczym nieskrępowanej mocy – tego, o co w świecie motoryzacji dzisiaj tak trudno.
Wśród małych aut o sportowym charakterze role są podzielone od dawna: Polo GTI to zawodnik mocny i dobrze ułożony, a Fiesta ST – mały chuligan. Silnik Fiesty ma wprawdzie tylko trzy cylindry, ale 200 KM mocy. Kto z kim wygra?
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Turbodoładowany benzynowy silnik 1.5 o mocy 163 KM zapewnia Eclipse Crossowi dobrą dynamikę. Auto świetnie sprawdzi się zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na dłuższych trasach
Komentarze