Redakcja

Wielu powie, że nowe nowe BMW 3 to najważniejsza premiera na Paris Motor Show 2018. I prawdopodobnie będą mieli rację.

Wygląd nowego Wranglera zmienił się nieznacznie, ale to dobra wiadomość. Podobnie jak te, że jest o wiele lepiej wyposażony, zapewnia lepszy komfort jazdy na asfalcie i większe możliwości terenowe. Ale ma też kilka wad.

Jak najprościej zamontować boks dachowy i jak go pakować? Przygotowaliśmy poradnik dotyczący bagażników dachowych, w tym uchwytów na rowery czy deski surfingowe.

W tym roku festiwal prędkości w Goodwood obchodzi 25-lecie. To w skali światowej impreza wyjątkowa. Nie tylko dlatego, że odbywa się na podwórku brytyjskiego lorda.

Jeśli jeden z najlepszych kierowców w historii F1, Jackie Stewart, określa tor mianem "Zielonego Piekła" to coś musi być na rzeczy. Oto pięć ciekawostek o Nurburgringu, czyli prawdopodobnie najtrudniejszym torze świata.

Na autostradzie A1 z Torunia do Gdańska od 4 lipca działa nowy, automatyczny system poboru opłat – kierowcy płacą za przejazd bezgotówkowo i bez stania w kolejkach. System ma jednak dwa ograniczenia.

Nowy Bentley Continental GT ma wszystko, co najnowocześniejsze, ale o jego charakterze decydują cechy nienamacalne – klasyczna elegancja, urok i styl. To chyba najbardziej luksusowe auto klasy GT na planecie.

Jeśli ktoś się dziwi, że taki model powstał, to ostatnie lata spędził chyba w hibernacji. O tym dlaczego Lamborghini Urus musiał wyjechać na drogi i dlaczego dobrze, że jest.

Oryginalne nadwozie – i co jeszcze? Sprawdzamy, co do zaoferowania ma nowość w klasie crossoverów, czyli Mitsubishi Eclipse Cross w najbogatszej wersji wyposażenia, z benzynowym turbodoładowanym silnikiem 1.5 i z napędem 4x4.

Yeti było wyraziste, Karoq jest bardziej konwencjonalny – przynajmniej jeśli chodzi o stylizację. Zmieniło się jednak więcej niż opakowanie. Siadamy za kierownicą nowego SUV-a Skody.     

Nieprzeciętnie wygląda, świetnie jeździ i ma wszelkie przydatne dodatki. Raport z jazdy Ibizą 5. generacji  z silnikiem 1.5 TSI.

BMW M550i xDrive to najszybsza seryjna „piątka” jaka kiedykolwiek postawiła opony na asfalcie. Ten tytuł straci dopiero w 2018 r., gdy zobaczymy topową wersję M5. Wrażenia zza kierownicy.