Redakcja

Jeden rodzaj nadwozia, trzy różne charaktery. Zabieramy na asfalt i wertepy pick-upy – Forda Rangera Raptora, łączącego styl off-roadowy i sportowy, Jeepa Gladiatora, który w imieniu Ameryki ma coś do udowodnienia w Europie, oraz Toyotę Hilux, czyli samochód-legendę.

Wygląda na mocniejszego niż jest w rzeczywistości, ale po załączeniu pierwszego biegu i wciśnięciu gazu nie rozczarowuje. Hyundai i30 w wersji N-Line nie ma nadmiaru mocy, ale potrafi pokazać charakter.

Dzięki specjalnej aplikacji w systemie multimedialnym można tym autem wybrać się do Luwru, nie wyjeżdżając z garażu. Co poza tym potrafi 300-konny, hybrydowy DS 7 Crossback?

Każdy, kto ceni rasowy gang silnika, perfekcyjne wykończenie i estetyczną stylizację z pewnością polubi się z Audi RS 5 w wersji Sportback. Samochód, który na dobrą sprawę nie ma konkurencji.

No dobrze, nie była to może Gymkhana, a poślizg nie był efektem moich umiejętności. Tak naprawdę, po odpowiednim przeszkoleniu, Cuprą Formentor VZ5 mogłaby driftować nawet małpa. W tym aucie chodzi jednak o coś więcej.

Niewiele aut osobowych obecnie oferowanych potrafi zabrać na pokład 7 osób. Dziś najczęściej siedem miejsc mają SUV-y, choć w większości wypadków za dwa dodatkowe fotele trzeba zapłacić ekstra.

Smutny fakt – polskie autostrady (szczególnie te w rękach prywatnych operatorów) należą do najdroższych w Europie. A ile kosztuje poruszanie się autostradami i drogami szybkiego ruchu w Europie? Nasz przewodnik.

Zielone lub niebieskie, żółte lub pomarańczowe i czerwone – przeważnie takimi kolorami oznaczone są kontrolki w samochodzie. Kiedy można jechać dalej z zapaloną kontrolką, a kiedy trzeba się zatrzymać?

W sezon letni CX-30 wjeżdża wzmocniona – wersja e-Skyactiv X zyskała nieco mocy, producent deklaruje też niższe zużycie. Oto wrażenia za kierownicy.

Do salonów wjeżdża właśnie nowa Skoda Octavia w wersji Scout. Można ją polubić, ale w kilku punktach również irytuje. Jeździmy wersją ze 150-konnym silnikiem TDI, skrzynią DSG i napędem 4x4.

Przekopaliśmy się przez dane techniczne setek modeli po to, by znaleźć te, które wg pomiarów WLTP, zużywają najmniej paliwa. Oto 11 najbardziej ekonomicznych aut na rynku.

Popularny model po face liftingu. Tipo niemal w pojedynkę, za to z sukcesami, broni w Polsce honoru Fiata w klasie aut osobowych. Odświeżony model musi więc udowodnić, że też to potrafi – w teście 100-konna benzynowa wersja Cross.